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密を避けて、岐阜の山奥に行ってきました～




日本一(215m)の岐阜バンジーに挑戦デス！！
飛んだのは娘ですけどネ(笑)


ここのバンジーは年齢制限が15歳ですが、娘は前日誕生日だったので15歳と1日での挑戦です。


因みに今までのバンジー挑戦は、小学5年で鷲羽山ハイランド(30m)、

中学1年で奈良開運バンジー(30m)と

経験していますが、今回は215mと桁が違います。



私には絶対無理ですが、娘は大満足したようです(^.^)






飛んだ～～










無事に引き上げられました！


この頃は食欲がたくましかったのですが、今は色々とたくましく育ちました(笑)


動画です！


日本一の高さのバンジーをほぼ最年少で飛ぶ事が出来て、娘は誇らしい顔をしてました(笑)




バンジーの後は。。。
私、静岡に出張があったので、娘とは嫁は電車で帰宅してもらいました。
名古屋駅から近鉄特急「ひのとり」




プレミアム車両でご帰宅

最前列で景色もよく満足したらしいです！



因みにバンジーのお値段はコロナ割で25,000円（通常は35000円）でした。
まぁまぁエエ値段しますが、娘の笑顔プライスレス（笑）


私も楽しいことしたいな～


はやくコロナが収束してほしいですね。。。

もうすぐ春ですネ！

年に数回サーキット走行を楽しんでおりますが、タイムが思うようにアップしません。。。
しかし、昨年12月に岡山国際サーキットを走行した時に、ベストタイムを大幅に更新することができました！
それまでのベスト1分57秒9から、1分56秒7と1.2秒も速くなりました。
仮想ベストは1分55秒8

最近は全然タイムが更新出来ていなかったので、すごく嬉しかったのですが、なんで大幅更新できたのかわかりませんでした。
12月で気温が低かったのもあると思いますが、前回ベストも12月でしたし、フロンタイヤも片減りが酷かったので謎でした。

心当たりは、アライメントを調整したことと、サーキット到着直前にエンジンチェックランプが点灯したので、走行前にバッテリーのマイナス端子を外してチェックランプを消したことです。

素人なのでよくわかりませんが、バッテリーのマイナス端子を外したことで、ECUがリセットされ、ECUの学習（補正）が消去されて、初期状態に戻ったことが良かったのかなぁ～？と思っています。
当方は、「ＳＡＲＤ」のＥＣＵ　「ＣＵＶＵ ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ」で、書き換え＆現車合わせのセッティングを行なっているので、ショップが行ってくれた初期状態に戻ったのかなと。

普段は近所で買物などチョイノリの街乗りしかしていないので、そこでの学習（補正）された情報が初期化されて、サーキットの全開走行で学習（補正）され、走行時間後半でベストラップが出たのか？？
勝手にそう信じる事にしました（笑）

因みに、今年2月に岡山国際を走行しました。
気温低い＆台数少ない＆フロントタイヤ新品でしたが、ベストの0.5秒落ちでした。
この時は初期化はしていません。
なので、次回からは走行前にバッテリーマイナス端子外す作戦で行こうと思います（笑）
実際の真相や効果は？？ですので、オカルト作戦デス（笑）

私の車でバッテリーのマイナス端子を外すことで事起こる事象は、時計の0時化、ナビのセキュリティ、燃費計の初期化位なので、大した影響はありません。
これでタイムが上がればラッキーです！

お久しぶりにストレス解消してきました～

岡山国際サーキットのウイークデーパワーズに参加してきました！

月に１回か2回程度開催される、岡山国際サーキット主催の走行会です。
通常は30分×2本ですが、年に何回かプロのトレーニング付のコースがあり、今回はトレーニング付きで参加しました。

トレーニングして頂けるのは、レーシングドライバーの松本武士さんです。


トレーニングはMAX5名までですが、今回はラッキーな事に3名でした。


仕事中に抜け出してきた？（想像ですが）素敵なおじ様！ポルシェ！


好青年のエイト！


トレーニングはミニコースで、午前中に2時間程度です。

フル加速からのフルブレーキングしてABSを作動させたり、基礎的な事を色々教えて頂けます。


午後はフルコースで30分×2本の走行です。
今回は天気も良く、気温も低く、走行台数も9台と少なく最高のコンディションでした！
がしかし、ベストにはコンマ5秒ほど及ばすでした（笑）
昨年12月に走行した時は、何故かベストを1秒以上更新し56秒台出たので、今回は55秒台を目指したのですが撃沈しました～
でも、久しぶりにストレス発散できたので、大満足でした！！

松本武士プロは凄く感じの良い方でした。
走行の合間にもピットにきて頂いて、気さくに色々とお話をして頂きました。
有難うございましたm(__)m


その他の写真です。
マダムがおひとりでポルシェで参加されていました。
カッコ良すぎです。


何時も通り早く着いたので、ブラブラ撮影しました。

誰もいない駐車場

早朝から掃除して頂いていますm(__)m


次回のストレス解消は、4月18日（日）のFSWプロアイズ走行会です。
今回も、TeamXG'sの皆さんと参加します～
一緒に参加して頂けるメンバーを大募集ですので、宜しくお願いします！！

寒くなり冬本番ですね。

走行会シーズン到来ですが、コロナで大阪は赤信号。。。
不要不急の外出自粛要請が出ています。

そんなこんなで、本日は今シーズン最後のゴルフはキャンセル。
まぁ、しゃぁないですね。

楽しみにしていたゴルフがキャンセルになったんで、嫁さんに食料品の買物を頼まれました（笑）
車で出かけようと思いエンジンをかけ、エアモニXの空気圧を確認すると、左フロントのみ低くなっていました。。。

マフラーの音が煩いのでとりあえず自宅を出発しスーパーの駐車場にて、エアホークプロで空気を注入しました。


走行中は空気圧の変化はありませんでした。
タイヤを確認しましたが、釘が刺さっているわけでもなく原因は不明です。
実は、先週も左前だけが低かったので空気を注入しています。

なんでやぁ～

裏組等を3回程しているが原因なのか、エアバルブの不良なのか、気が付いていないひび割れや穴空きなのか。。。？

原因不明のまま、走行会等を参加するのは怖いので、買い替えようか迷っております。

リアはまだまだ使えそうですが、フロントは片減りがひどいので、フロントだけ交換しようか、迷います。。。
交換するなら７１RSかなぁ～

しかし、空気圧がリアルタイムで分かるパーツは有難いです。
今回もエアモニXがなければ絶対に気が付かなかったと思います。
今回は街乗りだったのでよかったですが、高速乗る前に気が付かなかっと思うとゾッとします。。。

あと、エアホークプロは重宝しています！

皆様もタイヤの空気圧管理には十分注意してくださいネ～

寒くなってきましたね。
寒さが苦手な私には嫌な季節の到来です…
しかしサーキット走行には良い季節到来なので！
teamXG'sの皆様やみん友さん達と、プロアイズFSW走行会に参加してきました(^^)

出発前日の10月29日に新東名高速の追加3車線化工事が完了し、浜松いなきJCTから御殿場JCT区間の約7割が3車線化されたので、いつもより快適に運転できました！
制限時速120km/hの区間も多いので精神的にも安心デス(^^)

今回も前乗りして富士山と愛車のコラボ撮影をするため、ブラブラとウロつきましたが、天気は曇り。。。
富士山は拝めず、思い描いた写真は撮れませんでした（笑）

精進湖です。
「子抱き富士」ですが親が姿を現してくれませんでした…


山中湖で紅葉が綺麗だったのでパシャリ。


ウロウロしてFSWの西ゲートウェイでパシャリ。

　
以前から行ってみたかった、忍野八海にも行ってきました。
平日の午前中でしたが観光客の方が多く賑わっていました。

綺麗な池に映る汚れた私の影(^-^;)


宿泊はお気に入りのいつもの宿でしたが、今回は、くり@大阪さん＆カズ先輩も同じ宿だったので、楽しい夕食🍺でした(^^)

いつもお安いんですが、今回は更に格安で宿泊できました。
訳あり格安4000円（ダブルルームで1名）で、gotoトラベルで35％引きの2600円。更に1000円の地域共通クーポンまで付いてきて実質1600円(^^)


毎度心配の天気は…
今回は見事に晴れ＼(^o^)／

今回ご一緒して頂いたメンバーです。
①私（マークX）
②ハラッパさん（マークX）
③くり@大阪さん（WRX STI）
④-haru-さん（マークX）
⑤はらりんさん（マークX）
⑥I LOVE MARKX G'sさん（マークX）
⑦Ｄ楽さん（86）
⑧走魂BRZさん（BRZ）
⑨カズさん（スカイライン）
⑩葛西さん（BRZ）

今回無念の不参加
N=HIROさん（マークX）
taka-METALさん（マークX）

ピットは2つお借りしてワイワイガヤガヤです(^^)

また、teamXG'sのリーダーkim兄さん率いる中部X等セダン軍団（若い方が沢山！） & German軍団（百式やまちゃんさん、masaさん、koni045さん、たかGTIさん）、☆PIKO☆さん、埼北AQUAさん、タカ'Zさん達も応援＆体験走行に来られました～
無念の不参加のtaka-METALさん＆N=HIROさんも何故か来てました～＼(^o^)／

お土産や差し入れも沢山頂きありがとうございましたm(__)m
嫁と娘が大喜びでした(^^)


今回はアクセル全開区間を多くする事をテーマに走りましたが、結果は…
ベスト更新はならず…
残念でしたが、楽しくストレス発散出来て、楽しい仲間とワイワイガヤガヤして、無事に帰る事ができたので大満足の一日でした(^^)


今回初FSW走行のカズ先輩は相変わらず絶好調でした(^^)
目的である長い直線も満喫されていました！

富士山も拝んでました！


■走行会の写真です。












■体験走行
ストレートの動画です。






















■ピット＆ピットの外














■百式やまちゃん様、カッコ良い写真有難うございました～


■taka-METALさん素晴らしい動画有難う～


■たかGTIさん素晴らしい動画有難うございましたm(__)m
　masa様から送って頂きました！




今回の記録です。
安心安全の電子制御は全てオンです(^^)
　■ベスト:2分11秒817
　＊過去ベスト:2分11秒263（2019/04/29）
　■最高速度:220㎞/ｈ
　＊過去最高速度 223km/h（2019/12/23）
　■最高エンジン油温:105度
　■最高エンジン水温:105度
　■最高オートマフルード（ATF）油温:123.3度
　■タイヤ空気圧:冷間1.9→温間2.4

気温が低くかったので、9月の岡山国際サーキット走行時より油温や水温等も低いですね。
ATF油温はあまり変わりませんでした。

フロントの車高を上げたのでインナーに擦る事が無いかなぁと思ってましたが、今回も擦りました、前回よりはマシでしたが。


走行後のフロントタイヤですが、カス＆片減りがヤバイですね…
買い替えようかなぁ…
今回71RSで2秒超アップした方もいましたし！！


来年はオリンピック会場となる関係で、FSWでの走行会は少ないらしいので、次回のFSWは一年後かなぁ？
私にとってプロアイズFSW走行会は、滅多に会うことの出来ない気の合うメンバー達と会うことの出来る、年2回のお祭りみたいなものなので、今後も参加したいと思います～
皆様も参加して下さいね～！

次の走行会は、12月12日（土）岡山国際サーキットで開催されるREVSPEEDミーティングに、いつもの岡国友の会の皆様と参加します！

走行会終了後は岡山国際サーキット内にあるロッジで宿泊し反省会＆忘年会の予定です(^^)
最終コーナー曲がったところから見える建物です。

楽しみだ～

そして明日11月1日は、大阪市廃止・特別区設置の住民投票。
大阪市民である私はどうなるのか大変心配です…
どっちになるのかなぁ～
気になる…