• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

なべTの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2007年8月26日

プレジャーレーシングサービス エキマニ取付 [EZ30-R用] (1)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
今回は、センターパイプを元に戻して、静かにすると言うのが、真の目的なんです。

床に置いてあるのが、純正センターパイプです。
2
これが、こっそり付けてたつもりのセンターパイプ。
ターボ用を加工。漢のストレート仕様。

実は、普通のアイドリングはかなり静かです。

#アイドルアップで多少音量アップする程度です。
3
これが取り付けるエキマニ。φ42.7。

等長です。集合部がきっちり作り込まれていてスバラシイ。エキマニには触媒がある関係で、集合部のみをカットして取り付けようという物です。

あとで、出てきますが、純正の形状見て愕然・・・
4
とりあえず、純正エキマニを取り外して、触媒の手前でカット!!

純正は戻せない事もないですが・・・捨てました。(^^;;
5
純正の触媒です。セラミック。
目が細かくて、排気効率が悪そうです・・・(>_<)
6
ある加工を施しています。

※残念ながらお見せできません。
(↑じゃぁ載せるなよ(^^;;)
7
とりあえず、切って残った純正部分を取り付けて位置出しの準備をします。
8
足りない部分は、パイプをつきたします。
φ50のストレートパイプを使用。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

レッグパッドの代用

難易度:

長いのきた。

難易度:

デュアルデュアル。その後

難易度:

触媒遮熱板交換

難易度:

デュアルデュアル。

難易度:

フロントストラットアッパーマウント フランジナットへ

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

レクサスIS F(8AT)と以前乗っていたBD5CレガシィRS(5MT)&BLEレガシィB4 3.0R spec.B(6MT)のチューニング&車いじりの足跡です...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

レクサス IS F レクサス IS F
もう「普通の車」には乗れないカラダになってしまっていますので、どうしても変わった車に目が ...
トヨタ ルーミーカスタム トヨタ ルーミーカスタム
子供の送り迎え、買い物用です。安全装備もあり、車内もFに比べてかなり広い!w NAではチ ...
スズキ パレット スズキ パレット
子供の送り迎え、買い物用です。両側電動スライドドアが地味に便利。 重量もそこそこあり、N ...
スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
以前、乗っていた愛車です。 BD5Cの頃ほどイヂってません&イヂれません。(T_T) タ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation