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なべTの愛車 [スバルレガシィB4]

整備手帳

作業日：2009年5月24日

純正クルーズコントロール取付（コントロールスイッチ編）

ハンドルを社外品にしていますので、ステアリングの取り外しは楽です。（＾＾）

コネクターがこんな所（写真左の空きコネクタ）に付いているので移設はほぼ不可能・・・でも、ハンドルボスを見ると空間があるのでつけられそうでした。

純正レバーをネジで固定するところを全てカット！（＾＾；

ウラのネジも固定するのに使います。
コレを外して適当な長さのビスに置き換えます。

両面テープとビスを使い、黒い円盤状の所に固定。
ハンドルボスがテーパー状になっていたのでラッキーでした。

ボスカバーはカットして対応。

スイッチが少しだはみ出るので、ちょっとだけ「ボコッ」っとなりますが、私にとっては気にならないレベルです。（＾＾）

ボスカバーを一度取り外して、ボス固定。そして、コネクターを取付。配線は下から回しました。

ボスカバーを取付。

ん～、なんかそれらしくなってきた。

完成！

ステアリングの関係で、あえて少しナナメにしました。
（つ～～か、本来の位置知りません（＾＾；）

操作性もばっちりです。MT車にもOK。

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