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なべTの愛車 [スバル レガシィB4]
修理記録(交換した部品)...
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【足回り・リア】<br />
スーパーオーリンズPCV(全長調整式)<br />
 → D2レーシング<br />
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バネはそのままで、6インチのベステックス10K。リアはちょっとハネ気味だったが、ストロークが確保されて、乗り心地がかなり改善された感じ。ショートバネ、高めのバネレートにしてはかなり良い方かと。<br />
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アッパーマウントは、ピロ+ゴムのハイブリッド。
【足回り・リア】
スーパーオーリンズPCV(全長調整式)
 → D2レーシング

バネはそのままで、6インチのベステックス10K。リアはちょっとハネ気味だったが、ストロークが確保されて、乗り心地がかなり改善された感じ。ショートバネ、高めのバネレートにしてはかなり良い方かと。

アッパーマウントは、ピロ+ゴムのハイブリッド。
カテゴリ : その他 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2009年11月14日

プロフィール

レクサスIS F(8AT)と以前乗っていたBD5CレガシィRS(5MT)&BLEレガシィB4 3.0R spec.B(6MT)のチューニング&車いじりの足跡です...
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