修理記録（交換した部品）．．．

【足回り・フロント】
スーパーオーリンズPCV（全長調整式）
　→ D2レーシング

バネはそのままで、6インチのベステックス10K。初期の突き上げ感がなくなり、かなりマイルドに。高速道路ではもう少し減衰力を上げた方がいい感じですが、街乗りでは今の減衰力がイイです。キャンバーは2.3度。

アッパーマウントは、ピロ＋ゴムのハイブリッド。

【足回り・リア】
スーパーオーリンズPCV（全長調整式）
　→ D2レーシング

バネはそのままで、6インチのベステックス10K。リアはちょっとハネ気味だったが、ストロークが確保されて、乗り心地がかなり改善された感じ。ショートバネ、高めのバネレートにしてはかなり良い方かと。

アッパーマウントは、ピロ＋ゴムのハイブリッド。

【ホイール】
F：RAYS TE37 17×8.5J+48
　→ RAYS G-games 18×8.5J+45
R：RAYS TE37 17×8.0J+50
→ RAYS G-games 18×8.5J+45

今回は、前後のリム幅等合わせました。　フロントは9.0J+40でも入るのですが、リアが無理なので・・・でも、9.0J+50ぐらいなら入りそうｗ

鋳造でチョット重たくなりますが仕方ありません。大事に使っていこうと思います。

【タイヤ】
Dunlop Direzza Z1 StarSpec 245/45R17
　→ FALKEN ZIEX ZE912 245/40ZR18

頑張らないと入りませんｗ　爪折り、バンプ時インナーフェンダー干渉など、気にしてはいけないことが盛りだくさんですｗ　8.5Jに入れているのでちょっとぽっちゃりしてます。

【その他】
詳細を聞いてないので、見て分かる範囲で・・・

・PRSエキマニ
・ラジエーター
・アンダーカバー
・LHロアアーム前後
・Fスタビライザー、スタビリンク
・ステアリングラック
・LHハブ前後
・LHミラー
・LHドア前後

羅列すると結構ハデにやってしまった感があります・・・（´・ω・｀）