真黒のブログ一覧

この特徴的なフレーム、Foccoだと思う。


MP3とは兄弟車の様なものだから、心情的に辛い。こんな稀有な車輌に乗る人が、無理をするとは考え難い。センターラインを超えているのは、明らかに相手車輌。事故の起因が分かったところで、命が戻ってくるわけでは無い。

東京・奥多摩周遊道路でバイク2台が正面衝突　1人死亡(2023年10月29日)

先日の自分の事故でもそうだけど、不注意な運転者が最近増えていると思う。
いかに自分が過失０だったとしても、死んでしまっては元の木阿弥。
危険予測を役立ててほしい。

危険予知の重要性（危険予知・事故回避トレーニング）

「実写版」危険予知・事故回避トレーニング

MP3を修理見積もりに預けてきた。
代車が手配出来ないとのことなので、相手型の保険屋と相談し、
同クラスのレンタルバイクより半額以下なのだからと、
四輪を手配してもらった。

久しぶりの四輪、しかも日本車／軽。
車両はタントのノンターボ　市街地はいいが、高速は...

とにかくうるさい...
別にエンジン音とか風切り音の話では無く、やれ
「速度が...」とか「車線が...」などと、要らぬお世話の音声が鬱陶しい。

更にルームミラーの位置がひどい...
前方視認中からの後方確認に、視点変更だけで済まず、首を傾けなくてはならない...
こんなのデザインの基本中の基本ではと思うんだが...

改めて、手放したフォード フィエスタの良さに感慨深くなる。

肝心のMP3だけど、下手すれば全損扱いになるかも。
というのも、うちのと同型の250RL、中古が皆無...
次モデルの250FLなら見つかるが、それでも相場は￥２０〜３０万。
前モデルの250RLとなれば、それよりは低いだろう。
安い修理費用で済むならいいが、センサーやECUなどの部品交換が必要となれば、
部品代だけで相場額を上回る事になるだろう...

交差点で赤信号で停車中、前の四輪がいきなりバックを開始。
クラクション鳴らしましたが、制止に至らず...
外装の著しい損傷は見受けられませんでしたが、フレーム先端とアームの挙動がおかしい...後日車庫入りが決定。


タイアには跡があるみたいなので、アライメントも確認かな...

それにしても赤男爵の新人教育は、いったいどうなっているのじゃ...

MP3 250RLリアタイアの純正サイズ130/70-12
ミシュラン パワーピュアSCは全サイズが廃盤になり、パイロットストリート2がその任を担うとのこと。しかし肝心のMP3のサイズは、6月発売。こりゃシティグリップかなと思ってたら、パワーピュアの在庫があるとの報。正直、パワーピュアはいいタイヤなんだが、重いMP3に使うには、センターが耐たない...　まぁシティグリップよりはウェットでの安心感が違うので、勿体ないけどこれを選択。

で、ホイールだけを持ち込んで、交換してもらうのを常としてたけど、今回ナットが硬く締まり過ぎてて外れない....　近所の馴染みの車屋で工具を借りようとしたけど、生憎と留守...　仕方なくホイールの脱着まで含めたタイヤ交換に...

いやぁ工賃かかるねぇ...￥6800　２りんかん とかだと安いが、輸入車やらないし
リアタイヤ交換で、￥15000は厳しいなぁ...

と、そんな話を工具を借りた車屋に話したら、使ってない工具があるということで、1/2サイズ 50cm長のスピンナーハンドルを貰った。使ってないと聞いたから、てっきり痛みでもあるものかと思ってたけど、大間違い。

使ってないし元手も掛かってないから、お代は要らないという事だったけど、お返しで発泡日本酒を渡してきたら、喜んでくれた様子だったので一安心。
こういう車屋と出会えてよかった♪

ヤマハの方ですが…

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20140702/1058810/?ST=life&P=1

レポで興味深かったのが、MP3の黒歴史　つまりもともと四輪免許で乗れてたのに、
行政が取り締って乗れなくしてしまった部分に何も触れてない事ですかね







しかし￥40万を切った価格は、本来ならば安いんですが
￥20万未満の原付さえ売れないご時世
これがどう働くのか興味があります