高宮陸のブログ一覧

https://www.gaccom.jp/safety/detail-486278 同じ犯人かね～。 今回は用心棒でもいたか？。
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試乗できました、ホームのHVの四駆モデル。 座った感想はハンドルが自分のフィットより頼りないかな～ってところで こだわりの視界については何も感じない…。 それだけすっきりしてるってことで。 メーターが液晶モニターになって表示がデジタルなんだけど、 これがやっぱり安っぽい。 速度管理する ...
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ガラコBLAVE、やはり低温下のパウダースノーだとロータス効果あるみたい。 比較のためにロービーム側だけ施工して実験。 巻き上げるくらいのラッセル後のライトの状態。 実際の北陸の雪だともっとべっちゃりしていてライトにたまっていったから、 LEDライトの解決策には厳しいか。
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ノーストレックN3i 使えるぞこのラッセル性能。 最新モデルより氷結路面は落ちるが、雪を掻くのは頼もしい。 これでこみ三万六千で手に入ったのはお得すぎないか。
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格安ノーストレックでもそんな構えるようなこともないな。 きちんと基本通りの運転さえしていれば価格差なんて関係ない。
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ガラコBLAVE、施工しても雪が付着しています。 条件が悪いのか施工が悪いのか。 LEDヘッドライト問題はまだ続くよ。
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五分やそこらじゃ感想もわからん。 明日の朝はどうかな。
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雪が降らない。 スタッドレスもこんな中途半端じゃわからんし、 まだしばらくはレビュー無理かな。
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降雪時のLEDライトの雪問題にて、ジムニーで一気に拡散したようなので 多少の対抗策が提示されてきた。 一応メーカーの広報がネットに記事として挙げていた製品で、 とりあえず人柱てきに利用してみようかと。 ただ記事とかでは北海道とか新潟へ単発での運行なので、日常的にどうなるかの 問題はこれからだ ...
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やんちゃな車じゃなく高齢者マーク装着した新車の軽トラックがです。 共通点は人の嫌がる運転でした、あおられるとかなんかで販売店が 売り出してるのかな。車間距離に注意して対処しましょう、 カメラで撮影してるんですから変なことして困るのは向こうです。
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