高宮陸のブログ一覧

登場当時、あまりにも露骨に比較広告をだして

ドン引きされたトヨタ。

なんちゃってハイブリットとさげすみ、

うちはストロングハイブリッドですと自慢していたけど

最近はなりを潜めてきてた。

今日ニューモデルマガジンに理由が出ていた。

ヴィッツにハイブリッドモデルを搭載して

低価格モデルをそろえる計画上プリウスの

THS２ではコストがかかりすぎるのでホンダと同じ

タイプにするので「なんちゃってハイブリッド」と

宣伝するのはまずいとの理由からだそうだ。

そらEXより安くしないといけないから当然の措置だろうな。

ちなみにタクシーとして納品されてるプリウスⅡは

１１０万とのうわさも検証されていた。

いろいろと悪いうわさがあるんだな・・・。

見出しにキャンターと出すのだ？。

架装メーカーのパブコのリコールで車両に問題が

あるわけじゃないんだけど、過去のリコール問題で

ふそうの名前を一番に持ってきても罪悪感はないか。

台数的にはどこが多いんだろう、トヨタ・ダイナや日野・デュトロ

が多そうだけどクレームがきつそうだな～。

久々の大物。

クモ用スプレー使ったんだが逃げたみたい。

我が家にはダイハツのミラ（L260）がある。

コルサを事故で廃車にしたので、その代わりとして

当時デビューしたての車を購入したのですが、

二回目の車検を通していこう結構いやな感じにやれが

進んでるな。

車検直後マフラーのセンサー故障、ハンドルを切ったときの

バキバキ音、小物入れのふたのはずれ等。

おまけに今日ワックスかけたんだけど水をはじかない・・・。

だいぶ塗装がやられてるな～。

旧規格のころはダイハツが作りもよく中古車もいっぱいで

耐久性の高さを証明していたのに、新規格以降は

中古車にはダイハツは少なく解体屋でよく見ます。

代わりにアルトが中古車やで低価格の主流になってきた。

現行のムーブはあまりにもコストダウンが進んで

便利な機能が削がれてるそうだし（レクサスISも

先のマイチェンでとてつもないことをやったそうな）。

コストダウンでどんどん悪くなっていく軽自動車、

はたしてこんなんでいいのだろうか。

プリウスとインサイトのひかくしてどうすんだ？。

この記事書いた人間の真意がわからない。