たけ＠マリノのブログ一覧

昨日ですが、無事にアメリカから帰ってきました。

時差ボケ（日本との時差は16時間！）が心配でしたが、現地でも帰ってきてからも殆ど気になりませんでした。




飛行機の時間が長くてムチャクチャ疲れたので、昨日の夜は爆睡でしたけど(^_^;)
でも、11時頃に寝て、今朝は普通に8時頃に目が覚めたので、明日からはもう大丈夫かな？といったところです。

今回行ったところはロサンゼルスから車で40分程度離れた場所。
道路にはゴミが殆ど落ちていないし、並木もきちんと整備されていて、イメージしていたよりもすごく綺麗な街で感心しっぱなし。
一応、夜の1人での外出は禁止ということでしたが、治安も良くて住みやすそうな感じの街です。

比較的裕福な方が多い街のようで、走っているクルマは高級車が比較的多かったですが、古いクルマから最新の高級車まで多種多様で、クルマ好きにとっては非常に面白い街でした！



走っているクルマについて、自分が見たことを大まかにまとめてみると…

古い日本車が結構多くてEG系のシビックなんかは特によく見かけました。他にもEF系のCR-X、ハコスカも何台か見ました。
あと、80系カローラをなぜかよく見たｗ

ニュースなんかでは韓国勢が増えてきている…なんて話を聞きますが、思ったよりも少なかった。
大多数は日本（トヨタ、レクサス、ホンダ）とドイツ（ベンツ、BMW、アウディ、ポルシェ）です。
ちなみにドイツ勢のなかでVWは非常に少なかったです。

いわゆるアメ車という感じの大型のセダンはもう殆ど絶滅危惧種という感じで、たま～に見る程度。

Zが人気というのはホントのようで、Z33を非常に良く見かけました。
S130も居ましたけど(^O^)

今まで見たことのなかったメルセデス・ベンツSLS AMGを複数台見かけたり、各種フェラーリ、ガヤルドなどなど、いわゆるスーパーカーも多かったです。
珍しいクルマも非常に多くて、そのなかでも特に…ってのが、今日の写真のクルマ。
誰か解る人、居ますかね？(^_^;)
ちなみにコレ、ハイブリッド（PHV）です。

本当に色々なクルマが多くて、片側6車線（！）のハイウェイを走っていると、とにかく色々なクルマを見ることができます。
それだけで楽しかったです(^O^)


しかし、片側6車線のハイウェイが渋滞するって、どんな街だよっ！
しかも今回の移動の面倒を見てくれたドライバーのおっちゃん、片道300キロをノンストップで普通に走ります(^_^;)
1日で約600キロを走破して疲れた様子を全く見せません。
距離感がおかしすぎるｗ


アメリカって色々な意味で本当にスゴイ国でしたｗ

暇があれば食事編とかも書こうと思います(^^ゞ

ぬわ～んと、アメリカへ行くことになりましたｗ

1週間だけで、しかも仕事で出張（研修）という形ということで、ほとんどはセミナールームに缶詰状態らしいですが(^_^;)

初めての海外なので準備が大変…というか、何を準備すればいいのかさっぱり…（笑）
あれやこれやと悩みつつ、前々から準備してきましたが、実際に行ってみるまでは不安で仕方がなさそうです(^_^;)


ちなみに、現地はネット環境があるものの、日本のビジネスホテルなどのように無料でインターネットが使えることはまずない（海外では一般的なことで、日本が恵まれている）ということで、滞在先の情報を確認したらやっぱり有料だそうで、帰国まではネットに接続できない状態が続くと思われます。

ってことで、しばらく消えます（笑）




そういえば先日、国営越後丘陵公園で旧車の展示があったので見てきました。

展示台数は少なかったですが、フェラーリ512BBとかAE82カローラFXとか…この手のイベントとしては珍しい車種が展示されていて結構ツボでした。

そんななかでいちばん興奮したのが本日の写真の車です。
FFと4WDを必要に応じて手動で切り替えられるっていうギミックが好き。
ウチのオヤジが昔乗っていたレオーネバンとか、いすゞビッグホーンとかを思い出すｗｗ

まっ、そんなギミックはなくともカッコいいですけどね！
何よりも自分よりも前に産まれたクルマがこんなに綺麗だということに感動。

やっぱ旧車乗りってカッコいいです♪

実は明日から5連休です。

去年の有給使用日数が少なかったことで、最大5日間までの連休が貰えるってことで前々から申請していたんですが、それが明日からです。

まぁ～そんなわけでテンション上がるかと思っていたら、思いっきりダダ下がりな出来事が（悲）


家に帰ってきて駐車場に入ろうとしたら、入り口の花壇の縁石に左リアタイヤをヒット！
サイドウォールに指が入るほどの大穴が開きました（笑）

そんなわけで、REGNO一本終了Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
連休に入るのにテンション下がりまくりです(´・ω・｀)

この連休はクルマを使う用事がなかったことが不幸中の幸い。

ちなみに、ホイールにはわずかなガリ傷はついたものの全く問題無さそうですｗ
スゲーな純正。純正バンザイ（笑）


まっ、気分を変えて明日からの連休を楽しもうと思います。
天気がビミョーな感じですが(^_^;)

久しぶりのブログが、興味のない人には全くさっぱり…な内容で申し訳ありませんが、仕事用のPCを入れ替えました。

今まで使っていたのはlenovoの「Thinkpad R500」という15型ワイド液晶のモデルなんですが、自宅と職場程度の持ち歩きはまあいいんですが、出張やら旅行やらで持ち歩くとなると結構ツラい。

というわけで、12型前後のノングレア（非光沢）液晶で…という条件で探していたのですが、やっぱりノングレア液晶を条件に入れてしまうと選択肢が少ないです。
条件を満たすモデルはThinkpadが中心になってしまうという…(^_^;)

結局、狙いをThinkpad X121、X201、X220、X230という11.6～12.5型液晶を搭載するモデルに絞り、電気屋で実物を見てキータッチを中心に操作感のチェックした結果、X201とX220を中心に探すことにしました。
X121とX230が脱落した理由はキータッチが悪いからです。

んで、X201とX220ですが、X220はX201の正常進化型という感じで、大きく違うのはCPUの世代、液晶の仕様が異なる（なぜか旧型のX201のほうがオプションで高解像度液晶が用意されている）程度で、実際に使用するうえではそれほど大きな違いはない感じ。
ただ、そのせいか人気のありそうな構成のモデルはそれほど価格差が無く、旧型のX201でもそれなりにイイお値段です(^_^;)

それならば…ってことで、X220のみにターゲットを絞りました。

で、オークションで敗北を重ねること数回(^_^;)
狙っていたモデルとは少々違うものの、理想的スペックでまあまあイイ線の即決価格設定でヤフオクに出品されているモノを発見。
少し迷ったものの、そのまま即決で落札しました♪


「Thinkpad X220 Tablet」というモデルです。
タッチパネル対応の液晶が回転することで、タブレット機のように扱えるという、少々キワモノ的なヤツですが、変形ギミックがカッコいい（笑）
まあ、その機能を使うかどうかは微妙なトコですが…、まぁいいんです、そんなことはｗ

ノートPCとしてはパフォーマンスも上々です。

CPUは第二世代のCore i5で、今の使用用途からするとちょっと贅沢なくらい。
液晶はIPS液晶のおかげで視野角が広く、多少角度がついたところからでも見やすいです。
それから、やっぱりキータッチは相変わらず素晴らしいです♪
適度な反発力とストロークが良いですね。
IBM時代と比べると悪くなったと言う人もいますが、それでも他社と比較してまだまだアドバンテージがある部分だと思いますし、Thinkpadを選ばせる理由になっていると思います。

逆にちょっと気になったのは…
静かな環境で使用していると多少ファンの音が気になるのと、クリックパッド（タッチパッドから置き換えられたキーボード下部のヤツ）が評判どおり使いづらいというくらいですかねぇ。

ファンの音に関しては小さな筐体にハイスペックCPU搭載なので仕方ないとはいえ、クリックパッドがここまで使いづらいとは思いませんでした(^_^;)
普通のタッチパッドに戻してくれ～と思っている人は多いはず。


とまぁ、そんな感じで、多少気になる点はあるものの、総じて満足のいく買い物になりました♪
とりあえずはこのまま暫く使って、そのうちHDDをSSDへ入れ替えたりして自分好みにカスタムしてみたいと思います。

昨日は藤塚浜で開催されたイベントの見学に行ってきました。



快晴とはいきませんでしたが雨に降られることもなく、写真を撮るにはちょうどいいくらいの曇り空。

去年に引き続き行われたイベントですが、今年は「ケンメリ祭り」というサブタイトルだったせいか、参加車両のうち8割くらいが日産車。


さながら「日産祭り」でした（笑）



やっぱり旧車の王道といえば、ハコスカ、ケンメリ、Zですかね(^_^;)
もちろん、こういった王道なクルマは大好きなわけですが、不人気車好きとしてはもうちょっと色々なバリエーションが欲しいところ。

車種ではないですが、チューニングのバリエーションでいえば、こんなのもありました。


ちょっと離れて見てみると…

S30ZS130Zです♪

RB26が綺麗に収まっていて、案外違和感がないですね。
（詳しい人から見れば違和感アリアリですが、多分知らない人が見たらそんなモンじゃないかと勘違いしそうな…という意味でｗ）
こういうの、好きです。

でも、それよりももっと好きなのがコレかな。

このエンジンが載っているのはハコスカのバンなんですが(^_^;)
安易に大きなエンジンにスワップとかしていないのが逆にイイです。
ベース車と4気筒エンジンに惚れました（笑）

まっ、そういう変態セレクトは置いといて…ｗ

今回は去年居たTE27やコスモスポーツが居なくてちょっぴり残念。
日産以外の「王道」も見たかったなぁ。。。

でも、近場で手頃に見学できるイベントは稀少ですし、来年もまた開催されることを祈っています。