藤原舞羽のブログ一覧

前回の続き ha23のiscvが届きましたので比較から 黒いモーターが23です、水パイプの1本が大きく異なる以外はコネクタ、ネジ穴ピッチ、スロットルとの穴位置は一緒でした。 僅かに異なる点はiscv内のエアバイパス路の幅が狭くなっている点 モーター部が大きくなる為に取り付けるとラジエータ ...
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9/15中山サーキットに走行会へ行った帰り、 自宅まで5kmといったところでバイパスから減速しようとアクセル放すが なぜか回転数が４千回転から落ちない・・・ 休みにスロットルを確認するとISCVが開いたまま全力で吸気してる・・・ HA11SはISCV単体とスロットルはもう新品廃番、リビルトもMT ...
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ずっと乗れもできなかったので更新が一切なかったアルトワークスですが・・・ 現在は京都の久御山にてフルコンのハルテック搭載とセッティング中となっております。 詳細はこちらのショップブログにて　 https://ameblo.jp/impact55/entry-12892255041.html もう試 ...
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整備手帳を先にＵＰしましたが、外気導入にてガソリン臭い為にEgルーム内の燃料ホース交換を行っております。 そしてデリバリーパイプも外したのですが入り口にある膨らみ部分、パルセーションダンパーと呼ばれるもので圧力変動を抑制する為にあるようです。
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去年の年末には部品調達してあったのですが、ようやく取り付けしました！ （HN22SのABS有りナックル込み14Vキャリパー） なお、取り付けに際し車高調のナックル取り付け角のみで調整を行いましたが、ロアアームが旧規格のままではステア角が制限されるようなので新規格（延長アーム）への同時交換をお勧めし ...
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とりあえず冷却水のお漏らしが直りましたので、しばらく間が空きましたがモーターランド鈴鹿へ走行してきした＾＾ ２８日はラッキーフライデーで２時間+計測ありでも\5,500でお安く済みました＾＾ｖ １３時と１４時で走った結果ですが、前回のベストから1.5秒落ちとイマイチなタイムとはなりましたがマシ ...
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仕事の繁忙期が終わったので修理を知り合いの所にお願いしていましたら、修理完了したいうことで引き取ってきました。 クーラントの漏れていた箇所としてはオイルクーラーの接続ホースが劣化していて裂け目から噴出していたようです＾＾； とりあえずは引き取ってきたばかりなので、通勤でしばらく様子を見てからサーキ ...
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先日、サーモスタットが開きっぱなしとなったのでサーモ、アッパー&ロアホース、キャップの交換を行って21日の作手走行会に備えてたのですが…。 整備後にクーラントが極端に減っている事に気付き、下から覗き確認するとポタポタとオイルフィルター上付近から漏れていました…。 ここまでなら位置的にウォーターポン ...
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昨日はまたまたモーターランド鈴鹿へ＾＾ 前回からの変化では後部座席撤去（リアピラーバー追加で若干相殺）、ショートシフト化、クラッチ周りの強化にてスムーズに、タイヤは2月から継続で使用のＡＴＲ タイムは無事にベスト更新で54.042と0.6秒近く速くなりました。 コーナー立ち上がりで1秒近くズルズ ...
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皆様こんにちは。 今年からちょくちょくサーキット走行を繰り返して楽しんでますが、またしてもトラブル発生してました(笑） 今回はクラッチペダルの付け根にクラックが入ってました。 気付いたのは通勤中にクラッチを踏むとキーキーと軋み音が聞こえていて、原因の確認に覗いたらくぱぁしてました（笑） 月末に走行 ...
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