| メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウンアスリート ハイブリッド ハイブリッド アスリートG(CVT_2.5) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 質感 燃費 デザイン 最高です |
| 総評 |
210系クラウンアスリートは、装備てデザインが最高です。 いまだに、そこそこの値段が付く、理由はそこです。 |
| デザイン |
5
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|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
5
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| 積載性 |
5
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| 燃費 |
5
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| 価格 |
2
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イイね！0件
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三菱自動車(純正) 本木目& 本革巻ステアリングホイール カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/08/14 07:47:15 |
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BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 LT265/75R16 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/06/30 12:26:31 |
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BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 LT265/65R17 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/06/15 08:15:28 |
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ボルボ V90 プラグインハイブリッド クラウンアスリートからの乗り換え |
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ハーレーダビッドソン Evo チョッパー |
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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド クラウン いいです |
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