ランエボ売却

マフラーも純正に戻してハンドル、ブレーキ、ブレーキホース、オーリンズ純正形状ショック以外は殆どノーマルなMyエボ。
　
まだ手元にあるけど、本日、売却契約を済ませてきました。
23,000kmの中古で購入して、97,000kmで売却。
　
以前に最寄りのスズキディーラーで新車購入を条件に見積もってもらったら32万円。20日に購入したスズキで見積もってもらったら20万円
　
これらを参考に今日売るつもりで買い取り専門店に持って行ってみた。
　
まず、スーパーオートバックス系列のオートセブンってところへ持って行ってみた。
当初、30万円に届かないって言われたけど過去に32万円出たという数字を出たことを伝えると「今日売ってくれるなら34万円でどう？」って言われてしばらく悩むも一旦退散。
　
次にハナテンへ。いつも車いじりを手伝ってくれる友達のエボ４を売ったのと同じところ。
クラッシュ歴とデフ音不調を伝えると30万がいっぱいっぱいとのこと。
先ほど別の買い取り店で34万円出たことを伝え、デフの修理にはヤフオクなどで出ている純正ヘリカルLSD込みのトランスファーが２万円くらいで売っているのでオススメってことを伝えたら34.5万円が出た。
　
ってことでこれで判子押してきました。
代車の手配が明日以降とのことで今日はエボをそのまま持ち帰って、明日持って行きます。
　
明日がいよいよホントに最後のお別れ(寂)

　
そうそう。タイヤはスタッドレス履いたままだけどラジアルを積んでいったらそのままで良いとのこと。無駄な交換工賃を払わなくて済んだ(^^)
今回、ハナテンで実際のオークションの取引相場を見せてもらいながら相談したけど、やっぱりクラッシュ歴とデフ不調でだいぶマイナス。
これがなかったら40万円は超えたとのこと。
だいぶ安くなっちゃったけど、そこそこ乗りこなせたし何より十分楽しませてもらったのでヨシとしよう。