タイヤ選び
そろそろスイスポのサーキット用タイヤを購入しなくちゃっ!ってことでREV SPEED5月号などで調査中。| ブリジストン RE11 | 保ちは良いがグリップ低め。随分と扱いが難しそう。ブリジストン低迷中。 | \46,320 |
| ヨコハマ AD08 | たぶんグリップ最高。でもSタイヤより高いラジアルタイヤって…(^^; 安いのもNEOVAの魅力だったので今回はパス。 | \59,600 |
| ダンロップ Z1 ☆SPEC | ☆になってから評価急上昇。価格、性能のバランスが良い。 | \40,400 |
| トーヨー R1R | Sタイヤのコンパウンドを使ったラジアルタイヤ。とにかく鬼グリップ。しかも安い!! でも保ち悪い。 | \36,400 |
ボッシュのワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保!
スタイルシートカスタマイズ |
クルーズコントロール 取り付け その2 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2017/04/26 14:40:09 |
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クルーズコントロール 取り付け その1 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2017/04/26 14:36:38 |
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クルーズコントロール取り付け カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2017/04/19 18:27:30 |
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ノア (トヨタ ノア) スイスポが手狭になってきたのと車検を前に、家族用の車への乗り換えの検討を開始。 ノア、 ... |
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ホンダ ライフ 妹の車。 走行距離は12万キロを突破するもまだまだ元気! |
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スズキ スイフトスポーツ ランエボからの乗り換え候補は新車のスイスポ、または中古のインテR(DC5)で探していたら ... |
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三菱 ランサーエボリューション スポーツ走行の楽しさを教えてくれた過去の愛車。 純正とは思えないエアロに惚れて、2001 ... |
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