まっつん＠エボのブログ一覧

福山SAで尾道ラーメン。
　
ETC千円を使って日帰り小旅行中(^^)
　
みんカラが携帯メールから投稿できるようになっててビックリ！

実家でやってきました。
　
スズキスポーツのクーリングベンチレーター（いわゆる網）を3/19に取り付けたけど時間がなくてアッパー側の取り付けという中途半端な状態だったので、今日はロアー側の取り付け。
　
まずはジャッキアップして、タイヤ外して、バンパーの取り外し。
ここまでは慣れたもん(^^)
　
んで、ラジエターシュラウドの取り付け。これは超簡単。

↑取り付け前

↑取り付け後。コレ意味あんの？

　
次にロアー側の網の取り付け。
マニュアル通りに採寸してドリルで穴開け。
場所が狭くて斜めにしかドリルが入らなかったり、穴開けていざ取り付けようとしたらズレてて合わなかったり…。
ドリルで穴を拡張して誤魔化した。裏側で見えないからこれでOK!!

　
そんなこんなでやっとこさ完成(^^)v

↑変更前

↑変更後

　
その後は倉庫整理。以下のものが出てきたのでヤフオクに出品予定～。
・純正ドリンクホルダー（センターコンソール）
・APEXエアークリーナー＋エアフロ
・ホイールナット（安物）×20個
・ホイールナット（クロモリ）ロング×20個
・ホイールナット（TOM'Sジュラルミン）ロング×20個
・ロックナット（TRUST）ロング
・純正ホイールナット×20個
・純正用ロックナット（マックガード）×4個
・ロックナット付きホイールナット（安物）×19個(^^;
・ウインカーレンズ（オレンジ）
・サイドウインカーレンズ（オレンジ）
・ランエボ５用純正フォグランプ
・ランエボ５純正シフトノブ
・リアテールランプ（左のみ）
・ボンネットダクトカバー（純正シルバー）
　
いやぁ…、ホイールナットがいっぱいあってビックリｗ

サーキット走行時の必需品、レーシンググローブ。
スパルコのカート用のを買って中のスポンジを取っ払って使ってる(^^;
　
購入日は2003年3月。確か5,000円くらいだったと思う。
そんなに頻繁にサーキットを走っているわけじゃないけど、もうボロボロ…。
　
普通は指のところがダメになると思いきや!?

裏側の手首側がズタボロ。
大穴開いてます。
　
とりあえずヨメに修理依頼ｗ　ツギアテを希望しておいた。
　
あと一応、新調する場合に備えて次ぎ買うならコレ！ってのを調べてみた。
アルパインスターズのTECH1-ZX RACING GLOVESってのがいい感じ。
でも高い…(;_;)
　
ってことで、またまたいらないものをヤフオクに出品。
シルバーのTE37ホイールを買ったときに付いてきたSタイヤ（RE55S）4本と、ランエボ用に予備購入してたA048を2本となぜか倉庫に転がってたエボ用のボディカバーの３つ。
　
目指せ2万円ｗ

サーキット用に購入済みの中古の15インチTE37。
以前のブログにもアップしたように一本、歪みが発生。
　
で、修理見積もりを２カ所ほどに出してみたけどいずれも20kちょっとと結構なお値段。
　
ってことでまたまたヤフオクで同サイズを一本だけ購入。お値段たったの4,000円ｗ
　
しかしまぁ歪みはないものの状態は酷い…(^^;
塗装だけならそんなに高くないのでプロに任せようかと迷い中～。
でも他のもそんなに綺麗じゃないし、どうせサーキット用なのでたぶんこのまま使用すると思う…。
　
さて、そろそろサーキット用タイヤも購入しなきゃ。
ってことで最近タイヤを調べ中～。それはまた別の機会に…。

スイスポ納車から初めての洗車。
納車から２回ほど機械洗車はやってたけど手洗いは初めて。
　
前回、ランエボでの手洗い洗車は2007年９月２日だから実に１年７ヶ月ぶり。
随分と前からワックスじゃなくてコーティング派だけど今回から和光ケミカルのバリアスコートってのを使ってみた。
さすがはWAKO'Sでコーティング剤も石油臭いですｗ
スプレーするだけの簡単作業でちょっとした汚れも一緒に落ちてくれて樹脂やガラス（フロント以外）も綺麗になるのでなかなか良さ気。
　
車自体がまだ新しいし、小さいのでやっぱり洗車も楽チン。
　
そうそう。今回からヨメも洗車に参加。
ホームセンターで高級長靴（おいらの3,500円、ヨメのん2,000円ｗ）を買ってきて二人仲良く洗車(^^)
ランエボでは一切手伝ってくれなかったけどスイスポはお気に入りなのか協力的♪
　
途中で地面に落としたスポンジをそのまま使おうとしたのでとりあえず破棄させました。