フロントサス交換

　
車高を下げたためインナー摺りが多くなったので、
乗り心地を犠牲にしてフロントサスを強化しました。

画像のサスはＲＵＳＨ純正の物でバネレートは
8.5Ｋですが、交換後のサスは12Ｋにしました。
サスのサイズは内径62mm、線長150mmです。

約3.5Ｋのアップですが、乗り心地は結構硬く
なりました。これで少し様子をみます。

夜になって車が少なくなったので走ってきました。12Ｋのバネレートの割には
乗り心地は悪くありません。また18インチ扁平タイヤの本領発揮です。
ショックもまだハイレートに耐えられそうです。次は18Ｋを入れるかもしれません。
キューブは結構フロントヘビーだと思います。

今までショックの減衰力を上げて突っ張るセッティングをしていましたが、
今回バネレートが上がったため減衰力を弱いほうから10段に調整しました。
バネレートを変更して大正解でした。