おぱのブログ一覧

新車導入
但し、刈払機ですが(^_^;)



共立　SRE2627UGT
26㏄クラスのU字ハンドル仕様



これは、今まで自宅にあった、新ダイワ工業の、RA1023
23㏄クラスの、ツーグリップ仕様





2台持ちとなりました。
TPOに応じて使い分けです(笑)

先程シェイクダウンも終了
僅か3㏄の排気量アップですが、やはりパワーの違いを感じます。
音も若干低めですかね。

画面のホコリ(^_^;)


いきなりこんなメッセージが表示され
何事か！？と一瞬ドキッとしました、、！



3年ちょい乗ってきて初めて見ました。

年越しはEテレ。2355 0655がマストです。

2024年大晦日に走行距離90000キロ越えしました。


90000キロジャストは失念していて写真は撮れませんでしたが(^_^;)

納車から1173日

70000キロ超えた8月3日から、151日でした。

今年はカウントダウンライブにもいかず、おうちで過ごします。

それでは皆さん良いお年を

今年秋に1回目の車検を受けた我アクア、
2024年も残すところ2日の現時点で、89848キロ走行

大晦日か元日早々に90000キロを越えますね。

で、ちょいと暇だったのでタイヤによってどれだけ違いがあるか？調べてみました。
我車はZグレードなので、タイヤサイズは185/65R15であります。

純正装着　BSエコピアEP150（最初の2シーズン使用）

28.6キロ/L
26.6キロ/L（夏期 ACフル稼働）

ミシュラン　ENERGY SAVER4
（3シーズン目から）

27.0キロ/L
24.8キロ/L（夏期ACフル稼働）

スタッドレス　BS ブリザックVRX3

25.1キロ/L

以上のデータから

ノーマルタイヤで夏場エアコンフル稼働をすると、-2キロ/L落ち

今年履き替えた、ミシュランは純正エコピアの-1.5キロ/L落ち

ドライ性能が、AA→Aとの違いが現れております。

又、スタッドレスのBSブリザックVRX3が、現ミシュランのACフル稼働時と同等の燃費を叩き出していることがわかりました。

純正エコピアでは条件が良いときに、30キロ/L越えを3回記録してます。
燃費を叩き出すには乗り方もありますか、タイヤ次第というのは、ハイブリッド車に19年乗ってきた経験で実感しております。

以上でございます。