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エボっちの愛車 [三菱ランサーエボリューションVIII_MR]

整備手帳

作業日：2006年5月8日

クーラント交換

Item: クーラント交換
Author: エボっち

リザーバータンクの内側が・・・

何じゃこれ・・・

ＬＬＣ替えてからまだ、6ヶ月しか経ってないのに・・・。

やばそうなので、クーラント全量交換しました。。

いきなり、ラジエターのドレンボルトの写真・・・
社外品なので、ドレンボルトは赤色してます。

右前のアンダーカバーの一部(プラッチクボルト5本ぐらいで固定)を外すと見えます。

ドレンを取って、ラジエタキャップを外すと勢いよく飛びます。。

うぎゃ～

（。。｜｜｜）ガーン

こんなにいっぱい。。

これ、一度クーラントを全部抜いてから、水を注入してエンジン全開した後に、ドレンから出てきたゴミ・・・。

大丈夫なんか？？これ・・・。

急遽、ラジエタ－洗浄剤投入して、４回程入替え
カスが出るわ出るわ大変でした(爆)

前回使用したクーラントは当然のことながら使うわけない(ー_ーメ)

今回は、オベロン　Ａ６４８　スーパーマルチクーラント　3,700円/リットル

高い(p_q)

全量交換約８リットル程(ﾉｰﾏﾙﾗｼﾞｴﾀｰならもう少し少ないと思う。)クーラントは３リットル程

注入・・・

エア抜き中・・・

約１時間程ポコポコと・・・

終了！！

ついでに、これも交換・・・

っていうか、ノーマルの開弁温度８０度に戻した。

開弁温度７１度だと、オーバーＣＯＯＬ気味で、冬場や高速道路はアイドルアップしちゃう・・・。

風がよくあたると７０度下回るし。

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