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疲れました～

デカイ車のDIYは…

力技と寝技の格闘技です(爆)

キャリパー塗装の後、

リヤのスカスカショックアブソーバーを交換するつもりでした。

サーフのリアサスペンションは、

リジッドアクスルなので、

ショックアブソーバー単体の交換なんぞ、

１時間もあれば終わるだろ～

と思っていたのですが…

甘かったw

モノコックフレームならば、タイヤハウス上部に固定されるアッパーマウントですが、

フレーム構造なので、車体フレームのワケわからん奥の方に固定されており、下にもぐらないと手がはいりません。

さらにショックアブソーバー上部のナットを緩めようとすると、

本体も一緒にクルクル回ってしまい外れません。

回らないようにパイプレンチをカマそうにも、滑ってしまい外せません。

アレコレ試行錯誤しているうち、ショック上部にパイプレンチをカマすと滑らないことが判明！

よ～やく上部の固定ナットが緩んで外せたのですが…

雨が降ってきてしまい、

作業中止っ！

急遽外したナットを元に戻して、ショックアブソーバー交換は次回に持ち越しとなってしまいました～

フロントの4ポッドブレーキキャリパーOHちゅ～
(^o^)v

無事に燃料タンクを元に戻し終えましたが…

燃料計が誤った表示のままで、

針が半分以下になりません。
(￣^￣)

ど～やらフューエルセンダーぢゃなく、

メーター本体の不良みたいです。
(￣□￣|||)がーーん!!････

先はまだ長い

もう疲れた…
(´Д｀)