おぴよのブログ一覧

ボヤきです（爆）



研究会のスライド発表も終わり、

ようやく日常生活に戻れるかと思いきや…



春に予定している、

装置のヴァージョンアップ工事で、

約1.5ヶ月の間、残りの1台の装置で全ての検査を行わなければなりません。

と～ぜん半分の能力になってしまうので、通常通りの業務がこなせなくなります。

そこで自走式装置のレンタルとゆ～案があるのですが…

管理職でもないヒラの私が、いろんなメーカーへレンタル装置との接続費用やら工事の見積りを依頼したり、あげくには他の部署への交渉まで私がやるハメに…
(￣Д￣;) がーん

フツー他の部署との交渉って、

管理職とかがやるもんぢゃね？

ウチはいつも現場にマル投げして、

何か問題があったら、

現場の責任にして押し付けちゃうんです！

名前だけの管理職なんか

いらね～
(,,#ﾟДﾟ):∴;'･,;`:ｺﾞﾙｧ!!

と思いながらも…

職場でうだうだしながら、

みんカラ覗いている自分も、

なんだかね～（爆）
ヾ(;￣￣￣▽￣￣￣;A 汗汗･･･

愛艇の方の作業もしなきゃ･･･

魚探のトランスデューサーが、

３個も調子悪いので、

全て交換です（汗）

あ～茨城まで行くのメンドくさいな～（爆）

実家の近所の黄色帽子です。

久しぶりに来たら、店内の配置が変わってしまいました(汗)

作業待ち時間の間、北斗の拳を読むのが楽しみだったのに、漫画は全て撤去されてしまいました(泣)

先日、初めて韓国旅行をして昨日帰国しました。


噂には聞いていましたが、

韓国の車事情には、チョットしたカルチャーショックを受けましたｗ

１．ソウル市内は大渋滞
世界遺産があるせいなのか？首都高速のような道路が無いため、渋滞はかなりヒドイです。

２．運転が怖い？
渋滞が酷いせいなのか、国民性なのかは分かりませんが、チョットでも自車レーンが混んでいるとスグに隣の空いているレーンへ車線変更をしまくる。
左折レーン（右側通行なので、日本の右折レーンに相当します）から直進車線へ割り込んだりするのも日常茶飯事。
さらに割り込まれないように車間を詰めてくるのですが、それでも無理やり車線変更をするので、クラクション鳴らし＆鳴らされまくりです（汗）
日本だったら殺人事件にも発展しかねないほどです。

３．駐車場が極めて少ない？
駐車場はかなり少ないので、路上駐車は当たり前（汗）
酷いと2レーンに渡って路上駐車（爆）
数少ない駐車場には次々と車を詰め込んで、奥に駐車した車はなかなか出られない。
また日本ではありえませんが、交差点でも平気で駐車したりします。
取り締まりなどもあるようですが、違反に追いついていないのが現状なんでしょうか？

４．人通りの多い場所でも平気で進入してくる
ミョンドン（原宿や渋谷に相当？）の人混みの中へでも、次から次へとフツーに車が入ってくる。

５．人にクラクションを鳴らさない？
車やバイクに対しては激しくクラクション鳴らしまくりなのに、通行人にはほとんど鳴らしません。
ミョンドンなどの人混みでも、通行人の後をおとなしくゆっくりと走行しています。

６．大通りで転回しまくり？
転回禁止の交通ルールがあるのかどうかは分かりませんが、いきなりUターンしたります。

まあ～日本ではありえないようなことだらけで驚きましたが、

コレ↑で事故らないのが一番スゴイです！




画像はKIA（ヒュンダイ自動車傘下グループ）のK7とゆ～、
レ○サスとB○Wを足して割ったような？
チョットかっこいい車です。

首都高速激混みにつき、くつろぎちゅ～です。

あ～帰りたくない(爆)