日本一短いトンネル

4月上旬に車窓から見学した、JR吾妻線の日本一短いトンネル（樽沢トンネル）に「撮り鉄」に行ってきました。

高速代とガソリン代を払って行きますので、目的地だけ行くのはもったいない。
ということで、寄り道することにしました（渋滞回避のために朝早く出発したという意味もありますが・・・）。

朝イチで訪問したのは、JR上越線の第一利根川橋梁です。
大正13年（1924年）開通の上路プラットトラス橋。
　

お腹が空いたので（朝ご飯を食べていなかった）、水沢うどんを食べに。
その前に水沢観音を参拝。
　

水沢には13軒のうどん屋さんがあるようです。
朝9時から営業しているお店もあります。
　

お腹も満たされたところで（やや食い過ぎ気味・・）、吾妻峡へ移動します。
岩島駅と川原湯温泉駅の間にある樽沢トンネルへ。
　

車窓から渓谷美を楽しめる区間ですが、残念ながら、この区間は八ッ場ダムの建設に伴い、秋から新線に切り替えられてしまいます。
　

115系の下り列車の撮影に成功！
　

吾妻線で唯一の木造駅舎の川原湯温泉駅。ダムが完成すると湖底に水没してしまいます。
　

不動大橋からの眺め。100m近くあり、かなり高いです。
新線の川原湯温泉駅が見えます。
　

長野原草津口駅の近くにて。
新線は新幹線のような立派なアーチ橋。単線ですが・・・
　

せっかくなので、山登り。
草津白根山の湯釜にも立ち寄ってみました。ヌヴォラブルーの火山湖が美しい！
　

4月25日（金）に開通した国道292号線（志賀草津高原ルート）。高いところは8mあったようです。
　

群馬県と長野県の境にある渋峠。