袋井餃子ツーリング

久しぶりのツーリング＆ブログアップです。

2/21（土）に袋井餃子ツーリングを行いました。
メインはお昼の餃子ですが、はるばる静岡県袋井市まで行くならばと、朝らーから夜の鉄分大補給までの欲張ったプランを考えました。



関東組は、東名の鮎沢PAに集合し（富士山が見えました）、藤枝岡部ICを降りたところで給油。
　

中部組と藤枝BPのPAで合流し、早速、朝らーのお店に向かいます。
　

藤枝市志太地区には、朝から開店しているらーめん店が20数軒ほどあり、醤油味のあっさりしたスープのらーめんを出しているとのことです。今回はその元祖と呼ばれるお店に行きました。
8時30分の開店前に到着したのに早くも行列ができていました。
　

また、冷やしたらーめんを出しているのもこの地区の特徴とのことでしたので、冷たいもの（冷やし）と温かいもの（中華そば）をセットでいただいちゃいました。
※セットは珍しいことではないみたいです。
　

お腹がいっぱいになった後は、旧東海道と島田大橋を走り、富士山静岡空港へ。
タイミングが悪く、飛行機を眺めることはできませんでしたが、お土産選びなどで楽しい時間を過ごしました。朝らーの飴があるのにはビックリ！
　

続いては、厄除け観音で有名な法多山（はったさん）へ。
　

運動不足解消にはもってこいの急な階段を上がってお参りし、厄除け団子をいただきました。美味しい♪
　

そして、メインの餃子です。4種の餃子を一度に楽しめる「セット」を注文されている方が多かったですが、私は静岡らしい「茶葉」の餃子を10個。でも、それだけだと足りないので、担々麺も（笑）。
　

餃子を食べ、第一部（食い倒れの部）終了です。
　

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ここから鉄分濃いめの第二部になります。
オプショナルツアーのSLナイトトレイン！

新東名で島田金谷ICまで移動し、大井川鐵道の新金谷駅へ。
ここから、本日の特別列車に乗車します。目玉は、最後尾に連結されている荷客車「オハニ36 7」。
　

牽引機は、日本に1台しか現存しないC10形♪
しかも、後向きで引っ張るので先頭車からはSLの息遣いも楽しめちゃうという演出。
　

荷客車を含む4両の旧型客車は、この2両が人気。
左がオハフ33 215、右がオハニ36 7。どちらもニス塗りの内装に白熱灯の照明で暖かい雰囲気。
私達が乗った客車は、みんなが窓全開だったので、冷房車のように寒かった（笑）。
　

千頭駅に到着すると、駅構内で撮影会です。まずは転車台の上で。
　

続いて側線で。
　
　

千頭駅での撮影会を終え、新金谷駅まで再びSL列車に乗車します。
夜汽車の雰囲気を堪能し、無事、スケジュールを終えました。
　

参加された皆様、早朝から深夜までお疲れさまでした。
またご一緒するのを楽しみにしています。

＜ご参加いただいた方のブログ＞
朝ラーとダンゴと餃子とSLと･･･　（鎌156TIさん）
『 ２/３ (さんぶんのに) しか 生きていないくせに！！』 　（ぶるーでぃすてぃにーさん）
袋井餃子ツーリング！ 　（根崎さん）
アルファ袋井餃子ツーリング （ヌヴォラーさん）