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ディーラーからの帰り道、トリップメーターが6666キロを指していました。
納車から7ヶ月半ですので、このままのペースだと年間10000キロ達成は出来そうです。（うむ・・・自動車保険の申告と違うような気が・・・汗）

ウォッシャーの修理、オイル交換、テスター（エラーログの解析）のために、ディーラーに行ってきました。
今日は珍しいことに、私を含めてヌヴォラが3台（GT、147、156TI）も工場にありました。またまたヌヴォラネタで恐縮であります・・・・

ウォッシャーは寝太郎さんに教えていただいた通り、対策品の装着で解決しました。担当者氏の説明では、逆流防止のためのチェックバルブを装着したとのことです。

オイルは、リッター1,000円のものにしようかな～とも思っていましたが、コンプリートケアで無料で交換してくれるオイルが「セレニア20K」なので、それに合わせることにしました。リッター1,560円です。フィルター交換をしなかったので、5.5リッターで済みました。

気になる「Motor Control System Failureの点滅」（と言っている割には2ヶ月間放置していましたが・・・（汗））ですが、テスターを掛けた結果、5番シリンダーに点火ミスがあったことが判りました。担当者氏の「一時的なものでしょう」に安心？して帰宅しました。