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私のクルマは、フロントにノビテック（通称のび太くん）、サイドに純正（TIなので最初から）、リアに純正のトランクスポイラーを装着しています。
残るは、リアアンダーということで、フェーズ1・2でカッコよく装着されているツェンダーのリアアンダーがフェーズⅢに装着できないものかと思っておりました。
が、流石にフェーズⅢでの前例を確認できず、かと言って、購入してから、「着きませんでした」ではあまりにも悲し過ぎるので躊躇しておりました。

こんな中、Satoruさんが、リアアンダースポイラーを装着するとの吉報が！
自宅まで宅配してもらう手筈だったところを、無理やり、長野での引き取りに変更してもらうことになりました。Satoruさん、ありがとう！
狙いは、Satoruさんが購入したツェンダーのリアアンダースポイラーを私のクルマに仮合わせしてみることです。
ピッタリはまればお買い上げだ！というルンルン気分で。

結果は、、、、
バンパーの角の部分が全く合いませんでした。ツェンダーのリアアンダースポイラーのバンパーの角の部分に大きな隙間が空いてしまいます（涙）。
バンパーだけを見比べても判らなかったのですが、仮合わせしてみて、フェーズⅢの方がバンパーの角の部分が絞り込まれていることに気付きました。

残念！！

三連休を活用して奥さんの実家がある長野に帰省しましたので、例によって、ヌヴォラオタク同士（笑）、プチオフすることとなりました。

仕事帰りのSatoruさんと飯綱高原で待ち合わせし、折角の機会なので、お互いのクルマの助手席に乗り込んで、比較試乗してみました。
思えば、動く（走る）Satoruさんのクルマに乗るのは初めての経験かも？です。

Satoruさんの156は、2001年式（フェーズ1）V6＋アイバッハ プロシステム、私の156は、2005年式（フェーズⅢ）V6＋ビルシュタインBTSキットです。車高はほぼ同じくらいの落ち具合。ホイールは同じ梅17インチ、タイヤはSatoruさん＝ポテンザRE050、私＝ピレリーP7000です。
同じコースで比較した結果、意外や意外、ビルシュタインBTSの方が乗り心地が良かったという結果が出ました。荒れた路面での低速時の突き上げが違うように感じました。

Satoruさんは、TI純正のシートが気にいったようですが、長時間座っていると腰が痛くなるんですよ（涙）。私としては、柔らかいフェーズ1の皮シートの方が良いです。それに、男の仕事場的な内装や勇ましい音も魅力的。

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