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先日、Satoruさんのお宅にお邪魔させていただいた際に見せてもらったサークルK・サンクスの1/100のヌヴォラ156の大行列。1/100スケールだけに小さいものの、パール風に塗装されていて予想を超える造りの良さでした。羨ましい。
本家ヌヴォラミュージアムには、更に展示車両の搬入があったようです。


出遅れた私は、サークルK・サンクスシリーズを1台もゲットすることが出来なかったので、設立準備中のヌヴォラミュージアム千葉支店（？）に1/43シリーズの展示車両を4台飾ってみました。並べてみると4台とも色が違いますね。147が実車に一番近いような気がしました。

フェーズⅢのミニカーも集めたいのですが、私の知る限り、ETCCのマシンとクロスワゴンしか出ていないようです。

三連休2日目（建国記念の日）について激遅アップです（汗）。

三連休初日の土曜日は、戸隠でスキーを楽しんだのですが、転倒して首を痛めてしまったので、日曜日は長野の実家で大人しくしていることにしました。が、元々スキーに行くつもりでいたので、大人しく（ヒマ）しているのも午前中で飽きてしまい、ダメ元でSatoruさんに「今からプチヌヴォラミーティングしませんか？」とメールで誘ってみました。
すると、すぐに携帯に着信があり、「オレもヒマです」とのこと（笑）。

Satoruさんには、毎回長野まで来ていただいているので、今回は私が新潟に行くことにし、プチオフと相成りました。

続きは、フォトギャラリーをご覧ください。

三連休を活用して長野に帰省し、戸隠で今シーズン3度目のスキーを楽しみました！？

今シーズンの雪不足は致命的で、戸隠の隣の飯綱高原スキー場に至っては、リフト券の春スキー割引が開始される状況です。結果論ですが、今回も夏タイヤでの往復も可能でした。

当日は天気も良く、また、2月とは思えないほどの暖かさで連休ということもあって、スキー場は大賑わい。久々にリフト待ちというものを経験しました（笑）。
駐車場にはアルファGTの姿も！カッコイイ！

しかし、前夜の雨で滑走面はガリガリ君（涙）。ヘタクソな私は足をとられてコントロール不能になること多数です。おまけに2度大転倒してしまい、軽く頭を打った際に首を痛めてしまいました（苦笑）。首を右に曲げることができません（痛）。
スキーの経験が豊富な寝太郎さんによると、スキーでは良くある「むちうち」ではないかとのことです。

ということで、日曜日のスキーは諦め大人しくしていることにしました。
が、とある方が時間を作ってくれることに（嬉）。
続く・・・

納車から1年7ヶ月＋10日で20000キロを刻みました。
10000キロ達成が納車から10ヶ月＋1週間だったので、ちょっとペースアップしていますね。月平均1000キロを超えてしまいました。





折角なので、20000キロまでの道のりを振り返ってみました。

（1）ガソリン代
昨年の9月頃は高かったですね。155円のレシートも残っています。
初回給油を除く、今までの累計は、2178.24リッターでした。ということで、20000キロまでの燃費は9.2キロ／Lです。高速道路の利用が多いためか、意外と良いですね。ちなみにガソリン代は、292,378円でした。

（2）メンテナンス費用
2005年8月： 初回点検（ミッションオイル交換のみ有料で6,142円）
2006年2月： オイル交換（セレニア20K／11,371円）、ヘッドライトウォッシャーの修理（逆流防止のためのチェックバルブを装着／無料）
2006年6月： 12ヶ月点検（法定点検に加えて、エンジンオイル（セレニア20K）、オイルフィルター、ワイパーブレード、ポーレンフィルターを交換してもらいましたが、アルファロメオ・メンテナンス・プログラム（コンプリートケア）のお陰で全て無料）
2006年11月： オイル交換（セレニア20K／11,371円）

モディファイやコーティングなどを除けば、意外とお金が掛かっていないことに気付きます。ずっとこのままのペースの維持費だと良いのですが・・・

Alfa Brera Q-Tronicが東京と大阪の2箇所で街頭展示されるようです。
http://www.alfa159.jp/testdrivecp/event.html

いよいよ待ち望まれたブレラのAT車の登場ですね。
これが起爆剤となることを祈りたいです。