ヒロ君の老いぼれ酔歩徒のブログ一覧

もう少し、見学したかったけど帰る時間を考えると、そろそろかな?と思い戻る事にしました。途中の桜島SAで昼飯食べて家族と会社にお土産を買って出発。
ガソリン残量メーターを見ると、目盛りが４目盛り減っているので、余裕で佐賀まで帰れるかなと思っていると、
あれよこれよで目盛りが減っていきます。ちなみに、エアコンは入れていません。軽自動車で高速走行でエアコン入れたら、燃費はガタ落ちです。途中休憩しながら帰っていると熊本益城IC付近で、ついに目盛りが1までになり、かなり焦りました。仕方ないから、北熊本SAで給油する事にしました。やっぱ、高速のスタンドは高いですね。佐賀市内のセルフの157円に比べて、191円!!。取り敢えず10リッター入れました。そしたら、目盛りが一気に半分まで復活。メーターのセンサーがエラーだった？。未だ、熊本を走っている時、覆面のクラウンに捕まっているのが見えました。行きも帰りも、覆面見かけないなと思っていたら、やっぱいました。帰りも、みやま柳川ICで降りて、沿岸経由で17時半頃帰宅しました。ほぼ12時間の日帰り強行旅でした。走行距離は、約590㌔。カーナビ上の燃費は26㌔を表示してました。一応、過去最高記録更新です。

以前から、行きたいと思っていた知覧特攻平和会館に行って来ました。早朝5時過ぎに佐賀を出発。沿岸道路経由、みやま柳川ICから高速に乗り、途中休憩しながら９時半頃着。館内は撮影禁止だったので画像は有りません。大刀洗平和祈念館同様に、特攻兵の写真や家族宛の手紙や当時の貴重な資料が数多く展示されてました。中でも、目を引いたのが、ある若いパイロットが歳の離れた未だ幼い妹宛に書いた手紙を読むと涙が止まりません。又、どのパイロット達も皆さん達筆で、泣き言や死にたくない等一切無く、お国の為、大きい船を沈めて来ます。等書いてあるのを見ると、又、涙が出てきます。約２時間程見学して会場を後にしました。次は、市内観光を含めて、泊まりがけで、ゆっくり見たいと思います。
会場の敷地内には、隼のレプリカ機が展示されてました。
館内で、唯一撮影できたのが、鹿児島の港から引き上げられた、ボロボロの零戦です。

今まで、スマホはドリンクホルダーに入れてましたけど、そうなると飲み物が飲めないので、やっとホルダー取り付けました。当初は、ステアリングコラムの上に付けようかと考えてましたが、ホルダーの角度次第では、斜めになるので、結局、ダッシュボード上に付けることにしました。





取り敢えず、明日まで、このまま放置です。

朝イチで、佐賀駐屯地創立記念行事に行って来ました。生憎の雨でしたけど、それなりに人が多かったです。パンフレットには、AH-64やUH-1等も展示予定でしたけど天候の都合上、朝は展示されてませんでした。エプロンには、今日限定のラッピングされた、オスプレイが駐機してました。キャビン内は、配線や配管がむき出しで意外でした。コックピットは、アナログメーターは、殆ど無く、ディスプレイタイプです。











後、基地内のマンホールは、こんな感じでした。

今でこそ、兵員輸送ですが、数年後は、機体に武装が装備され、戦闘ヘリに代わって行くのでしょうか?。

多久駅スタートで、参加車両の競技が始まりました。全部で６のカテゴリーに分類されていて、JN-1クラスは、完全競技用のマシンです。エンジンサウンドは、当に爆音です。街中走行は仮ナンバーです。




参加車両の殆どは、GRヤリスやヤリスでした。







後、面白いのは、アクア、CR-Z、フィット等のハイブリッドカーも、ロールケージ付けて参加してました。



現行のスイスポも参加してました。









初めて見るタイプのリアスポでした。


昼から用事があったので、スタートセレモニーだけ見て帰宅しました。