| メーカー/モデル名 | 日産 / セレナ e-POWER e-POWER ハイウェイスター V(1.2) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ある程度の装備は揃ってますし、4人ぐらいでのドライブでは快適ですね。静かですし、街乗りではパワーも十分です。 |
| 不満な点 | 高速走行時の急加速急制動はE powerではものたりないですね。フル乗車時の最後部座席の不快感がたまりません。車高調でいろいろと調整しマシになりましたが…まだ納得できる設定が見つかりません。あとバック時の警告音を調整出来ず、夜間帰還時に気を使います。 |
| 総評 |
しばし国産より離れてましたが、どうしても大人数で出かける機会が増え、家内が気になっていたセレナを選びました。やはり欧州車でより足回りは柔らか、その辺を改良してくれれば、もっと販売台数は増えるかと！ トータルバランスで考えるとパワーはこれで良いのかもしれませんね。 |
| デザイン |
 
3
車の形は少しのっぽかなぁ。
内装はwater ploofで少し滑るけど、今の生活環境ではベストチョイス。 2列目シートの動きは便利です。 3列目はもう少し厚さが欲しいですがね。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
ややノッポで風の影響を受けやすいですが、街乗りには視認性が高く乗りやすいです。もう少しパワーが欲しいですが、トータルバランスを考えると丁度良いのかもです。
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| 乗り心地 |
2
4人ぐらいでで乗るにはノーマルでそれ程不満はないです。
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| 積載性 |
4
便利な機能はありますが、フル乗車では積載するバックのスペースは少な目ですね
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| 燃費 |
4
思ったより燃費は良くないですね。
|
| 価格 |
3
他に比べてE powerはちょっと高価ですね。
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| 故障経験 |
時間設定録画ができるドライブレコーダーの影響かもしれませんが、バッテリーあがりが一度ありました。E powerはジャンプアップ以外方法はなく、少し焦りましたが… |
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