クルマレビュー - セレナ e-POWER

マイカー

ふつー
- night_raider
- 日産 / セレナ e-POWER
  e-POWER ハイウェイスター V(1.2) (2019年)
- - レビュー日：2026年10月16日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

燃費?

不満な点

でかい

総評

家族受けは良い
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マイカー

e-POWER侮ることなかれ
- わtaる
- 日産 / セレナ e-POWER
  e-POWER ハイウェイスター V(1.2) (2018年)
- - レビュー日：2026年9月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

e-POWERのスムーズな加速。
取り回し、見切りの良さ。

不満な点

USBポートの数、シートヒーターのスイッチ位置。

ECOモードのワンペダル時に回生ブレーキがかかりすぎて乗りずらい。

総評

家族乗せて出かけるには最高の相棒になりそうです。
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マイカー

静かだよなぁ
- ぷぅ！
- 日産 / セレナ e-POWER
  e-POWER ハイウェイスター V(1.2) (2020年)
- - レビュー日：2026年9月7日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

静かなところ

不満な点

3列目に移動する時、家族から狭すぎと文句を言われる。たまにしか乗りませんが。

総評

5人以上で出かける時に1台で事足りるのでいいかなぁ。ひとりでセレナに乗るのは少し贅沢な気もする。
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マイカー

e-power
- 23garage
- 日産 / セレナ e-POWER
  e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム(1.2) (2021年)
- - レビュー日：2026年8月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

・ワンペダル操作
・黒白ツートン塗装＋アーバンクロム仕様によるさりげないダーク感
・快適な乗り心地
・燃費

不満な点

・定員が7人であること。C28からはe-powerでも8人になっています(泣)。
・デイライトがないこと。
・リアナンバー灯がLEDでないこと。
・スライドドア全開時に発するガコッという音。

総評

すっきりしたデザインとe-powerによる快適性
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マイカー

燃費最高。
- Nana5682
- 日産 / セレナ e-POWER
  e-POWER オーテック(1.2) (2018年)
- - レビュー日：2026年8月17日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
総評

スカイラインからの乗り換えだったため、燃費に驚愕。
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