日産 セレナ e-POWER

ユーザー評価: 4.55

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セレナ e-POWER

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クルマレビュー - セレナ e-POWER

  • マイカー
    日産 セレナ e-POWER
    • 23garage

    • 日産 / セレナ e-POWER
      e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム(1.2) (2021年)
      • レビュー日:2026年8月28日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ・ワンペダル操作
    ・黒白ツートン塗装+アーバンクロム仕様によるさりげないダーク感
    ・快適な乗り心地
    ・燃費
    不満な点
    ・定員が7人であること。C28からはe-powerでも8人になっています(泣)。
    ・デイライトがないこと。
    ・リアナンバー灯がLEDでないこと。
    ・スライドドア全開時に発するガコッという音。
    総評
    すっきりしたデザインとe-powerによる快適性
  • マイカー
    日産 セレナ e-POWER
    • Nana5682

    • 日産 / セレナ e-POWER
      e-POWER オーテック(1.2) (2018年)
      • レビュー日:2026年8月17日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格3
    総評
    スカイラインからの乗り換えだったため、燃費に驚愕。
  • マイカー
    日産 セレナ e-POWER
    • masamiho

    • 日産 / セレナ e-POWER
      e-POWER ハイウェイスター V(1.2) (2019年)
      • レビュー日:2026年7月21日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    総評
    とてもコスパが良い車だと思います
  • 家族所有
    日産 セレナ e-POWER
    • おかしゅん

    • 日産 / セレナ e-POWER
      e-POWER ハイウェイスター V(1.2) (2020年)
      • レビュー日:2026年7月12日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性4
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    まあまあ
    それなりに使える
    不満な点
    梗塞燃費が・・・
    総評
    もう少し進化してからか
  • マイカー
    日産 セレナ e-POWER
    • しゅーせい

    • 日産 / セレナ e-POWER
      e-POWER ハイウェイスター V(1.2) (2019年)
      • レビュー日:2026年6月19日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    総評
    ガソリンエンジンではないのでイジくりようがない笑
    それがいい笑

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