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本日7/31、メガーヌ R.S.トロフィー MTの契約をしました。
7/28に発表された仕様変更/価格改定後のモデルですが、
出荷開始は2023年3月下旬以降と謎のスケジュールになっています。



元々、現在乗っているゴルフ 7.5 GTIからの乗り換えとして、
新型シビック Type R(FL5)を考えていたのですが、
発表されてみると、499万7,300円と予想より安かったものの、
欧州仕様には装備されているアイドリングストップや
自動防眩ルームミラーが省かれているなど、
先代Type R(FK8)やベースグレード(FL1)に対して見劣りする内容となっており、
過去最大の全幅1,890mmや、265mm幅のタイヤを履かせたことによる
最小回転半径5.9mと取り回し性の悪さも懸念され、
購入意欲が減衰してしまいました。

そんなタイミングでの、メガーヌ R.S.仕様変更の発表でした。
いささか周回遅れ感が強いのですが、ようやく日本仕様でも
10.2インチのデジタルメーターパネルと、
9.3インチマルチメディアタッチディスプレイが採用され、本国仕様に並びました。

Bose サウンドシステムの標準装備化も歓迎で、
25万円の価格アップが妥当かは微妙ですが、
恐らくはこれがメガーヌ R.S.としての最終仕様になることが想定され、
即決をしてしまいました。

ボディカラーは、唯一追加料金のかからないグリ チタニアムです。
9.3インチディスプレイにカーナビが対応できるかは未確認とのことで、
一旦、従来の7インチ対応の金額で追加してもらっています。

スケジュールが大幅に前倒しにでもならない限り、
今後の手続きが本格化するのは来年になってからでしょうし、
まだ実感も湧きませんが、まだまだゴルフ GTIを楽しんで乗りたいと思います(^_^;)