AndroidNAVIelite

カー・ナビゲーション・システムはもともと付けない主義。付ける物といったら、CDチェンジャーくらい。それは、2台目所有のグランド・シビックの頃からだからもう20年も前の話。それも、ポルシェ・ボクスターS（986）が最後だから、もう10年も前の話。その後は、911（996）を新車で買ったのを最後に中古車ライフに乗り換えたので、たいていナビもチェンジャーも付いていて当たり前だった。初代ユーノス・ロードスターの時は、カセットデッキなんか付いていて『ん〜、バブルの香りがする』って感じで懐かしかった。もちろん、社外品のナビがダッシュボードにどでーんと鎮座ましましてるタイプ。ロードスターのダッシュボードにそこそこ見られる大型画面のナビを付けていると、ジャマなんだよねぇ〜。前方視界が悪くなるし、それ以前に超カッコ悪い。もう、こんなの要らねえよ、って感じ。まあ、短的に言って使えない。付いてるだけましか、って感じ。だって、チョット新しい道を走ると、クルマが空を飛ぶからね。この表現でこの感覚が分かっていただけるでしょうか？ 今、乗っているセルシオなんて、地図が2004年当時で更新もできないから、坂上二郎なみによく飛びます。
話は横道に逸れるけど、iPhone4Sって日本語変換バッカだなぁ〜。チョット口語体にすると、途端に変換が迷走するよ。ムチャクチャになるね。20年前のワープロのレベルだよ。やっぱり、日本語変換辞書ならエイトックにトドメを刺すな。
それで、2代目のマツダ・ロードスターの時なんだけど、東北マツダ秋田中央店で車検を通す時に、前方視界不良とかなんとかで、車検後にマウントから外されて返ってきて、『ま、そんな理由で後は自分で付けてネ』だって。何じゃこりゃ！？と思った。まあ、自分で付けるったってただはめるだけだから、2分とかかりませんけどね。
それで、スズキジムニーSJ30FKの時は、現行ジムニーJB23のオプションカタログに載っている純正品の1DINのKENWOODのCDラジオを付けてもらったけど、私の考えが甘かった。基本が1985年当時の軽トラなもんで、チョットしたギャップで車体がピョンピョン跳ねて音飛びがする。秋田デンソーで8000円かけて配線し直してもらったけど8割方しか治らなかった。それでも、いい仕事してくれたと思ったけど。

ところで、AndroidNAVIeliteの話は、また今度。一言、イラつく面も多々あるけど、俺みたいに、金が無い、マップの更新がめんどくさい、複数台所有で一台ごとにナビ付けてる金が無い、ダッシュボードにナビを付けるのをカッコ悪いと思う、ナビに高望みをしない、画面を見なくても音声案内で何とかしてしまう、ナビに全面的に頼らなくても犬や猫のような野性の感が働く、普通の地図も併用する、道が分からなくなってもイラつかない、道が分からなくなったら、路肩に停めて地図を見たり、同乗者と相談したり、人に聞いたりできる人にはちょうどイイと思いますよ。ま、とにかく、iPhoneを持ってりゃ一年間3800円で地図は常に最新、ダッシュボードに付けなくていいからスマートなんてところが、私のスタイルに合っているんですな。ただし、他人には一切勧めません。普通のナビ使いなさい、普通のナビ。

さて、眠くなってきたから、『その後のN子ちゃんのお話し』でも考えながら寝るよ。
ちなみに、昨日の訪問者数約800名。みなさんのところには、どれくらいの訪問者が来ているんでしょうねぇ〜。私の場合は、めんどくさいから写真のアップは無し。文書のみ。ま、文書を読むより、キレイな写真を見ていた方が楽しいもんな。俺もそうだもん。ま、写真をアップすれば、見てくれる人も増えるんでしょうが、やっぱめんどくさいんですよ。

ところで、俺なんかこんな口語体の自動車バラエティー評論家の渡辺敏史みたいな文書ばっかだけど、中には北方謙三みたいなハードボイルドな写真と文書で、一つの『作品』って感じの超カッコいいブログを書く人がいるんだけど、感服するよ。流石だと思うね。