トヨタ・2000GTのスペック表

トヨタ・2000GT
MF-10型
販売期間 1967年〜1970年
設計統括 河野二郎
乗車定員 2名
ボディータイプ 2ドアクーペ
エンジン 1988cc 3M型直列6気筒DOHC
最高出力 150ps/6600rpm（グロス値）
最大トルク 18.0kgm/5000rpm（グロス値）
変速機 2000GT専用5速MT（他に3速ATの設定あり）
駆動方式 FR
サスペンション 4輪ダブルウィッシュボーン（コイルスプリング）
全長 4175mm
全幅 1600mm
全高 1160mm
ホイールベース 2330mm
車両重量 1120kg

マイナーチェンジ
市販開始から2年後の1969年8月に、マイナーチェンジが行われた。2000GTは、このマイナーチェンジより前の前期型（1967年5月から1969年7月生産）と、その後の後期型（1969年8月から1970年10月生産）に大別される。

ボディーサイズ比較のためのデータ
トヨタ・AE86
トヨタ・カローラレビン
AE86型カローラレビン（AE86型スプリンタートレノ）
全長 4180mm（トレノ4215mm）
全幅 1625mm
全高 1335mm
ホイールベース 2400mm
車両重量 900kg（レビン）〜940kg（トレノ）

アウディTTクーペ
全長 4041mm
全幅 1746mm
全高 1346mm
ホイールベース 2428mm

考察
トヨタ・2000GTは、AE86型カローラレビンにボディーサイズが酷似しているが、ピンとこない人も多いと思う。私もその一人だ。
厳密なボディーサイズは異なるが、現代のクルマにすると感覚的に初代アウディTTクーペより少し全長の長いくらいのサイズのクルマと考えても、あながち間違いではあるまい。

資料出典 Wikipedia