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2015年11月14日

ぶらぶら日記〜ロータスエランは私には似つかわしくない

ぶらぶらで、ロータスエランは私には似つかわしくないなと思いました。


ロータスエランは私のあこがれのスポーツカーの一台でしたが、右ハンドルのドライバーズシートに座ってみて、そのタイトさというよりもその狭さにダメだ、と思いました。

まずはドアを開けたまま座るのは平気でしたが、ドアを閉めると右肩がドアに押しつけられて余裕がありません。正しいドライビングポジションがとれません。

また、ハンドルが左にオフセットしていて少し違和感があります。そして、フットレストにスペースを取られてABCペダルが右にオフセットしていて、かつ狭い足元のためにペダル間が接近していて正確にペダルを踏みわけることを困難にしています。

国産車に乗る時にはポジションなんて気にする必要などありませんが、英国車の場合はクセのあるポジションに時間をかけて慣れる必要があります。

私もロータスエランに乗るまでは、自分のMGBのポジションの違和感に、やはり英国車の場合は右ハンドルで乗るに限るなと思い、自分のMGBも右ハンドルだったらいいのにな、と思っていましたが、ロータスエランに乗ってみて、左ハンドルの場合は足元にフットレストが無いぶん足元が広くて、ペダルレイアウトが自然でペダル間に余裕がある左ハンドルでよかったな、と思いました。

さて、11月も中旬になり雪が降るまでに、あと何回MGBを楽しむことができるでしょうか?

少々クセのあるMGBですが、今は自分なりに少しずつリフレッシュして長く付き合って楽しんでいきたいな、と思っています。

MGB、いいクルマです。


ブログ一覧 | マイ・ライフ | クルマ
Posted at 2015/11/14 21:03:03

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この記事へのコメント

2015年11月15日 8:53
おはようございます!
おっしゃるように左ハンドル車はベスポジとるのに有利と感じます。特にペダルですね。
シートに最初座った時の印象も、あれ、なにこれ、という車ありますね。複数台持っているとメイン乗車のクルマのポジがディフォルトになってしまっているようです。
意外かもしれませんが、コスモスポーツも最初は英国車のようにステアリングシャフトが外側向いてはえているのに違和感を感じました。慣れるまで結構時間かかったように思います。
コメントへの返答
2015年11月15日 10:31
おはようございます。

私も今まで所有した輸入車でポジションに違和感があったクルマはありませんでした。
唯一右ハンドルのアルファロメオGTVも自然なポジションでした。

それらの経験をして、私もクルマは左ハンドルに限ると思うようになりました。

ところがMGBも左ハンドルですが、ポジションにクセがあり運転しにくいと感じて、やはり英国車、元は右ハンドルが基本設計のクルマを無理やり左ハンドルにしたため、しわ寄せがポジションにきているのかなと諦めていました。

ところが右ハンドルのロータスエランに乗ってみて、室内のシートよりドア側の狭さと足元の狭さに右ハンドルは右ハンドルで、これまたクセがあるんだなと思いました。

そういう体験をして、今はクセはありますがMGBが左ハンドルでよかったなと思うようになりました。

これから時間をかけて、MGBに慣れていきたいと思っています。


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