バブル時代よもやま話〜人生を変えた車達

2台目に買ったグランドシビックは、通勤する時の交通手段として、就職する直前に買った。

なんかとても嬉しかった。

まだ運転が上手じゃなかったので、あちこち擦ったりぶつけたり事故にあったりした。

シビックでは、あちこち出かけたり旅行に行ったりして、9年間で14万キロくらい乗った。

かなり乗ったのでそろそろ買い替えたいな、と思っていたが、お金がなかった。

また、ディーラーや信頼できる整備工場で整備していたので、機関系はバリバリで、そういう意味では買い替える必要がなかた。

ところがある日、近所のスバルのディーラーの中古車センターに、2代目レガシィツーリングワゴン250Tのデモカー落ちが並んでいた。

これは買うしかない、と直感した。

速攻でお金をかき集めて買い替えた。

レガシィに乗り始めて、なんか凄く車出世したようで嬉しかった。

前出のananに出てきたワゴンに乗ったプチセレブに近づいた気分になった。

ananではワゴンに乗った大人の女達が、いろいろなメーカーの車に乗っていた。

インプレッサ、レガシィ、アウディアバント、メルセデスベンツワゴン、ボルボエステート、が主だった。

私には車の価格はよくわからなかったけど、ボルボエステートに一番乗りたかった。なぜかメルセデスワゴンには興味をそそられなかった。

ずっと後になってメルセデスの方が断然高いこと知ってびっくりした。

今、同じ1993年製のボルボ240GLEエステートとメルセデスベンツW124 400Eを所有している。

しかしコンディションは、メルセデスベンツの方がはるかに優れていて、やれを感じさせない。

それに比べるとボルボ240GLEエステートはるかに経年劣化を感じさせる。

でも、メルセデスもボルボもそれが個性や味になって、私を引き付けてやまないのだ。


現在の愛車



車人生のターニングポイントになった車



そのうち近所の足に買う予定