気ままなカーライフ〜ハイテクとローテク

はあーい、元気いー？
今日も暑いです💦


ボルボ、またまた納車されましたー！
今回は、プラグとデフオイル交換とABSの調整。

そこで目から鱗だったのは、プラグのグレード。

今まで何のプラグが付いていたか分からなかったけど、外してみたらイリジウムプラグが付いていた。

煤だらけで真っ黒だった。

メカニックの話しでは、今から30年から前の車に現代のハイスペックのパーツを取り付けるとよくある話しらしい。

では正解はというと当時のハイスペックのパーツを取り付けるとちょうどいいらしい。

ハイテクならぬミッドテックとでも言うべきかしら？

それ以来エンジンの調子も良く軽く回るようになって、いい感じでドライブ出来ています。

あと、デフオイル交換してフリクションが軽くなった、とメカニックが言っていた。

私には感じないんだけど、プロのアンテナでは感じられるのね。

デフオイルも当然ながら汚れてくるし、それに伴って性能も落ちてくるので2〜3年に1度交換するといいらしい。うちは3年ぶりだからちょうど良かったかしら。

ABS警告灯はABSが効いていなくとも時々点灯するのですが、これも配線で怪しいところを絶縁して漏電しないようにメンテナンスしてもらったので、今のところ警告灯が点灯することはなくなりました。

続けてロードスターの12ヶ月点検もやってもらおうと思っていましたが、こちらがメンテナンス疲れしたので、ロードスターは梅雨明けしたらメンテナンスしてもらおうと思っています。

ボルボもこれでちょっと調子が良くなりました。このちょっとというのが嬉しいんですよね。