Michael Delaneyのブログ一覧

メーテルは、彼女のニックネームだった。

そう、『銀河鉄道999』のあのメーテルである。

あれは、私が30代の半ば、年齢的にそろそろBMWに乗ってもいいと思いはじめていた頃の事だ。

彼女は、背が高くて色白でスレンダーに見えながらも、実はゴージャスなボディーをしていた。

彼女のファッションは、冬になると黒一色に染まった。さし色に淡い水色を使っていて、それがとても上品に見えて彼女のセンスのよさをうかがわせた。特に水色のファーを使った時には表情がひきたって、とてもきれいだった。

彼女と付き合ったのは、わずか一年たらず。関東に梅雨入りを告げる雷鳴が轟く6月に付き合いはじめた。そして、翌年の6月の同じ時期に別れた。

彼女が初めて私の家を訪れた日は、稲光が走り雷鳴が轟く大荒れの日だった。さした傘も用をなさず、ずぶ濡れになって彼女は私の家にたどり着いた。それから二人の付き合いが始まった。

最後は、あっけなかった。彼女は逃げるようにして私の元を去った。

私は、最後にきちんと話をして別れたいから家に来て欲しい、と彼女の携帯にメッセージを残した。

約束の日は、朝からぐずついた空模様で、今にも雨が降り出しそうだった。

約束の時刻になっても彼女は現れない。

約束の時刻を少し過ぎた頃だろう、急に稲光が走り雷鳴が轟きはじめ、大荒れの天気になった。これは、彼女が私に別れを告げているのだな、と思った。

彼女は彼女で、きっと来られない理由があるのだ。私はそう考えるようにした。

あれからもう十年以上経ってしまったが、今でも私は心のどこかで、彼女を待ち続けているのかもしれない。


そして、秋田に冬の訪れを告げる雷鳴が轟きはじめるこの時期になると、別れた時と同じままの彼女が、私の前に現れるような、そんな気がしてならないのだ。

なぜなら彼女は、メーテルなのだから。

バックは苦手、前だけよ〜うふふ💖と言っても、クルマのバックの話。
私、自慢じゃないがバック、ド下手。
だって、バックできない仕様にしてあるから。後部座席の両サイドおよびリアウインドーに一番濃いスモークフィルムを貼ってあるから。どんなクルマに乗っても全部それ。乗り継いだクルマが基本的に後方車両感覚をつかみづらいのに、スモークフィルムを貼ってあるので、日中でさえバックしずらくなってしまった。ましてや夜なんて、リアウインドーが無きも同然。バックは感覚頼り。何も見えない。そうするようになったきっかけは、30代半ばにレガシィ250Tに乗っていた時に付き合っていたメーテルというニックネームの彼女が理由。彼女はいつも、後部座席に座って運転する私の姿を後ろから見ているのが好きだった。クルマを停めると、よく後部座席に二人で座った……。
その時からプライバシー保護のためにスモークフィルムを貼る事にした。
それ以来、バックが怖くなって夜はバックをしなくなったし、バックをしなくてもいいように駐車するようになった。
それ以来、バックは苦手、前だけよ〜うふふ💖な人になってしまったのだ。
ブログのタイトルを見て、あらぬ妄想をたくましくして本文を読ませてしまった方々にゴメンナサイ。
でも、基本的に男ってそんなもんだと私は思う。私だってタイトルを見たら、やっぱりつい中身を開いて読まずにはいられないもの。
ちなみに、あっちのバックは苦手じやないですよ。
どうでもいいか、そんなこと。
ゴメェ〜ン。

カー・ナビゲーション・システムはもともと付けない主義。付ける物といったら、CDチェンジャーくらい。それは、2台目所有のグランド・シビックの頃からだからもう20年も前の話。それも、ポルシェ・ボクスターS（986）が最後だから、もう10年も前の話。その後は、911（996）を新車で買ったのを最後に中古車ライフに乗り換えたので、たいていナビもチェンジャーも付いていて当たり前だった。初代ユーノス・ロードスターの時は、カセットデッキなんか付いていて『ん〜、バブルの香りがする』って感じで懐かしかった。もちろん、社外品のナビがダッシュボードにどでーんと鎮座ましましてるタイプ。ロードスターのダッシュボードにそこそこ見られる大型画面のナビを付けていると、ジャマなんだよねぇ〜。前方視界が悪くなるし、それ以前に超カッコ悪い。もう、こんなの要らねえよ、って感じ。まあ、短的に言って使えない。付いてるだけましか、って感じ。だって、チョット新しい道を走ると、クルマが空を飛ぶからね。この表現でこの感覚が分かっていただけるでしょうか？ 今、乗っているセルシオなんて、地図が2004年当時で更新もできないから、坂上二郎なみによく飛びます。
話は横道に逸れるけど、iPhone4Sって日本語変換バッカだなぁ〜。チョット口語体にすると、途端に変換が迷走するよ。ムチャクチャになるね。20年前のワープロのレベルだよ。やっぱり、日本語変換辞書ならエイトックにトドメを刺すな。
それで、2代目のマツダ・ロードスターの時なんだけど、東北マツダ秋田中央店で車検を通す時に、前方視界不良とかなんとかで、車検後にマウントから外されて返ってきて、『ま、そんな理由で後は自分で付けてネ』だって。何じゃこりゃ！？と思った。まあ、自分で付けるったってただはめるだけだから、2分とかかりませんけどね。
それで、スズキジムニーSJ30FKの時は、現行ジムニーJB23のオプションカタログに載っている純正品の1DINのKENWOODのCDラジオを付けてもらったけど、私の考えが甘かった。基本が1985年当時の軽トラなもんで、チョットしたギャップで車体がピョンピョン跳ねて音飛びがする。秋田デンソーで8000円かけて配線し直してもらったけど8割方しか治らなかった。それでも、いい仕事してくれたと思ったけど。

ところで、AndroidNAVIeliteの話は、また今度。一言、イラつく面も多々あるけど、俺みたいに、金が無い、マップの更新がめんどくさい、複数台所有で一台ごとにナビ付けてる金が無い、ダッシュボードにナビを付けるのをカッコ悪いと思う、ナビに高望みをしない、画面を見なくても音声案内で何とかしてしまう、ナビに全面的に頼らなくても犬や猫のような野性の感が働く、普通の地図も併用する、道が分からなくなってもイラつかない、道が分からなくなったら、路肩に停めて地図を見たり、同乗者と相談したり、人に聞いたりできる人にはちょうどイイと思いますよ。ま、とにかく、iPhoneを持ってりゃ一年間3800円で地図は常に最新、ダッシュボードに付けなくていいからスマートなんてところが、私のスタイルに合っているんですな。ただし、他人には一切勧めません。普通のナビ使いなさい、普通のナビ。

さて、眠くなってきたから、『その後のN子ちゃんのお話し』でも考えながら寝るよ。
ちなみに、昨日の訪問者数約800名。みなさんのところには、どれくらいの訪問者が来ているんでしょうねぇ〜。私の場合は、めんどくさいから写真のアップは無し。文書のみ。ま、文書を読むより、キレイな写真を見ていた方が楽しいもんな。俺もそうだもん。ま、写真をアップすれば、見てくれる人も増えるんでしょうが、やっぱめんどくさいんですよ。

ところで、俺なんかこんな口語体の自動車バラエティー評論家の渡辺敏史みたいな文書ばっかだけど、中には北方謙三みたいなハードボイルドな写真と文書で、一つの『作品』って感じの超カッコいいブログを書く人がいるんだけど、感服するよ。流石だと思うね。