Michael Delaneyのブログ一覧

ぶらぶらで、ポンコツ中古車と細く長くのんびりと付き合うなら、とりあえずあまりお金のかからない油脂類やフィルター類等を、リフレッシュしておくのが一番大切なことなんだな、と思いました。


ふつうの人はあまり頻繁に交換はしませんが、私はデフオイルを2年に1回交換します。
ミッションオイルは1年に1回交換します。
ブレーキフルードはディーラー任せにしていますから、2年に1回交換していると思います。
クラッチフルードのことは、ついつい忘れがちになりますが中身はブレーキフルードと同じなので、こちらも2年に1回交換します。
クーラントも2年に1回交換します。
誰も交換を怠らないエンジンオイルは、6ヶ月に1回交換します。
エンジンオイルの交換ごとに、USCケミカルのエンジン清浄剤『ズームパワー スーパーＸ エコ・クリーナーエンジン』を添加します。
オイルフィルターは、エンジンオイル交換2回に1回交換します。
あと1年に1回、エンジンにワコーズのレックスを施工します。
それと一緒にワコーズのガソリン添加剤のフューエルワンを月に1〜2本添加します。
あと、エンジンとエアコンのエアーフィルターは1年に1回交換します。
エアコンには1年に1回内部クリーニングを施工します。

こういう1回ごとにあまり出費の大きくない、こまごまとしたクルマに正しいことやいいことをしておくと、愛車のアンチエイジングを目指せます。

あと、クルマに乗る者の義務として、違法改造はしません。これは大人としてのお約束です。

中古車のマフラーの交換をしたり、サスペンションの交換をしたりする前に、こうした細かい地味なメンテナンスを愛車に積み重ねることにより、クルマも少しずつ本来そのクルマの持つパフォーマンスを発揮できるようになってきます。私にはそれが、何よりも楽しいのです。

中古車は、買った当初はポンコツそれなりなのですが、ポンコツをオンボロにするのも、美魔女のようなアンチエイジングの美魔車に復活させるのも、オーナーの考え方一つなのだ、と私は思います。

突飛なことはせず『何事も基本に忠実』が、私のスタイルです。