Michael Delaneyのブログ一覧

ぶらぶらで、レガシィのボンネットのターボエアーインテークの塗装を板金塗装に出して二日目、出来ることはすべてやり尽くしたと言って脱力していましたが、今日になりドッと疲れが出てきました。


若い頃は疲れや筋肉痛は身体を動かした翌日に出ていましたが、加齢により最近は疲れや筋肉痛が二日後に出てくるようになってきました。

昔職場の先輩方が
『歳をとると疲れや筋肉痛は、二日後に出てくるようになるもんなんだよ！』
と言っていたことを思い出して、今更ながらにその言葉を噛みしめています。


さて、板金塗装は以前ジムニーでお世話になった馴染みの、『安い、遅い、イマイチ』の三拍子揃ったショップにスズキのディーラーを通して施工してもらっています。

直接板金塗装屋さんに持ち込むと上の三拍子揃った仕上がりになりますが、ディーラーを通して依頼すると仕上がりをディーラー・クオリティーできっちりチェックされるので『納期きっちり、仕上がりきっちり、お値段据え置き』と三拍子揃うので、ディーラーを間に挟むのもいいものです。

ジムニーを手放して、しばらくスズキのディーラーとはご縁が途絶えていましたが、板金塗装はまたスズキのディーラーを通して施工してもらおう、と思っています。

例え馴染みのディーラーやショップと信頼関係を築いていたとしても、そこだけとの付き合いに限定するとマンネリになってしまって、お互いのプラスの部分だけでなくマイナスの部分も大きくなってしまいます。

やはりクルマを馴染みのディーラーやショップだけに任せるのではなく、何軒かのお店と関わり一台のクルマをいろいろな人から診てもらうことにより、また新たなプラスの部分がクローズアップされてくるものなのだな、と思いました。


そんなことを考えながら、久々の軽の代車に
『やっぱり距離を走るなら、軽ではもはや身体が疲れて仕方がないな』
と思いました。

やはり軽を運転すると、首から腰にかけてのひどい筋肉痛が出て、私の年齢的な衰えからするともはや軽自動車を乗れる年齢は過ぎてしまったのだ、と思いながら初夏の豪雨のなかをアンダーステアに手を焼きながら家路についた私でした。