Michael Delaneyのブログ一覧

ぶらぶらで、オープンカーは個性的なクルマだと思います。


現在のMGBも含めて、今まで5台のオープンカーに乗ってきました。乗った順に、BMWZ3、ポルシェボクスターS、初代ユーノスロードスター、2代目マツダロードスターとなります。

その中で一番記憶に残っているのが、中古のユーノスロードスターです。これはシルバーのオートマで、ハードトップが付いていました。外装は相応にやれていましたが、機関系はグッドコンディションでした。

オートマなので発進に気を使うこともなく、イージーに乗りこなすことが出来ました。軽快な乗り味でした。あと、気に入っていたのはエクステリアデザインです。あのリトラクタブルヘッドライトが、なんともいえずいい感じでした。日々の通勤の足としてよく走ってくれました。

最後はエアコンが壊れてしまい、修理の代金の高額さもさることながら、フロンがR12で将来的に手に入れることが困難なことを考えて、2代目マツダロードスタースターに箱替えしました。

マツダロードスターの方は6速マニュアルでしたが、なんとなく自分の中でこれが自分の最後のライトウェイトスポーツカーになるような気がして、大事にし過ぎてあまり走れませんでした。今考えるともったいないことをしたと思います。また、ユーノスロードスターのエクステリアデザインに未練があったので、マツダロードスターのエクステリアデザインがどうしても物足りなくて好きになれませんでした。

ユーノスロードスターは、ドライビングポジションも良くて運転するのがとても楽しみなクルマでした。クルマの素性が良かったのでしょう。そんなわけで、私と一番相性の良かったオープンカーは、ユーノスロードスターだと今でも思っています。

現在はユーノスロードスターの祖先のMGBに、楽しみながら乗っています。まだまだ手を入れるところがたくさんありますが、時間をかけてリフレッシュして、ユーノスロードスターに抱いたような愛情が持てるようになればいいな、と思います。

今シーズンMGBに乗るのも、この週末が最後になることだと思います。