Michael Delaneyのブログ一覧

今日も元気に私はサイドビーチでごきげんよ🏖


50歳を過ぎた頃から、同じ距離を走っても車の排気量によって、疲労感が違うことに気がついた。

軽自動車にはもう戻れない。近所でも疲れてしまう。

今はふだんの足にプリウスを使っているが、これがちょうどいい。

ただしプリウスはワインディングを走る車ではなく、そういう道を走ると疲れてしまう。

ワインディングを走るなら、ロードスターにとどめを刺す。あれは楽しい。

ただ、マニュアルだしスポーツクラッチプレートと軽量フライホイールを装着しているので、ゴーストップの多い市街地を走ると疲れてしまう。

今のところボルボがオールマイティーでいい感じだ。

長距離もこなすしワインディングの走りもなかなかのものだ。

ただし燃費が悪いのが玉に傷だ。

そんなわけで、最近は一人で出かける時はプリウスを主に使って、ツレと出かける時はボルボを使う、という使い分けをしている。

ただし、ボルボはボルボで長距離はやはりそれなりに疲れるので、最近は自粛疲れで長野県の奥蓼科あたりの温泉に入りに行きたいのだが、なかなか人間の方にその馬力が湧かないのが困り物だ。

今日も元気に私はサイドビーチでごきげんよ🏖


時々車のネット販売のサイトを眺めてみる。

そうすると生産終了から10年経つともうほとんど球数が無かったり、価格が激安、さらには捨て値になっている車が目につく。

輸入車で見てみると、みんカラ内でポプュラーな車では、ポルシェは別格として、残る車のトップはやはりメルセデスベンツ。

他のドイツ車の、BMWやアウディ、フォルクスワーゲンなんかは消えちゃってる。

アルファロメオやボルボなんかは蚊帳の外って感じ。

やっぱり輸入車は相場が厳しく価格の下落幅が大きいし、10年経つと経年劣化でメンテナンス代にお金がかかるから、価格が安いからって誰もバクチを打って買わないんでしょうねー。

あたしは最近、いつもの修理屋さんに相談したんだけど、今気に入って乗っているプリウスを乗り潰すまで乗ってから、現行プリウスの前期型に乗り換えることにしました。

乗り換える時期が来たら教えてね、ってもうお願いしちゃいました。

ツレはボルボにあと半年乗ってメルセデスベンツW124 400Eに乗り換えたら、しっかりとメンテナンスして長く大切に乗ると断言しています。

いつもとは別のドイツ車を中心に診ているお馴染みの修理屋さんに、もうメンテナンスのお願いをしちゃったみたいです。

そうしたら、
いやー、実は僕もW124のE320に乗ってるんすよー、バッチリメンテナンスさせていただきますから任せてください！！
と言われたそうです。

まあ、だんだんと年齢を重ねていくにしたがって、今のうちから定年後のライフスタイルに合わせた車選びもしていかなきゃないけないんだなー、とそんなことを考えている今日この頃です。