Michael Delaneyのブログ一覧

今日も元気に私はサイドビーチでごきげんよ🏖





ちょっと秋休みをもらって、ツレと二人で奥蓼科へプチぶら温泉旅行しています。

楽しかった温泉旅行も、明日でお終い。

ネットで何気なく竹内まりやの『カムフラージュ』を聴いていたら、関連して同じ竹内まりやの『もう一度』が流れてきた。

サビの部分だけ

夜毎つのる想いに
胸を熱くした日々
ただ あなたの そばにいれば
幸せだったのに
重ねた時が
いつしか私を変えてた

ここを聴いて、ハッとした。

ツレとの原点は、すべてこの曲に込められていたのだ。

私は車が好き。

でも、運転するのが好きなのではない。

一番好きなのは、上手いドライバーの助手席に座ってドライブすること。

上手いドライバーの助手席に座って、うっとりしながら、幸せを感じること。

これこそ、私が一番好きな車との関係。

みんカラの中で、上手い書き手さんのいろいろな車の助手席に座って、バーチャルな世界でドライブするのも好き。

ポルシェセンターで、営業担当の運転する助手席に座って、ポルシェの本質を垣間見させてくれる、ダイナミックな運転の恍惚感に陶酔するのも好き。

ベントレーで、最高級のインテリア空間の中、みなとみらいの景色を満喫する、私だけのスペシャルな試乗コースを、滑るように運転する、長年の付き合いの担当の助手席も、この上なく夢見心地。

でも、やっぱり一番好きなのは、私に微笑みかけてくれる、ツレの運転する車の助手席。

それは、初めてドライブデートした、ホワイトのホンダワンダーシビックから、幾多の車を超えて、今の車まで変わることはない。

私はいつまでも、ツレの車の助手席で、幸せを感じ続けていたい。

私はやっぱり、ツレの運転する車の助手席が一番好き。

今日も元気に私はサイドビーチでごきげんよ🏖


もう30年以上前のお話し。レガシィツーリングワゴン人気が発端になり、車業界は猫も杓子もワゴンワゴンという時代になった。

国産車では、レガシィツーリングワゴン。輸入車ではメルセデスベンツS124とボルボ240GLが人気のワゴン三巨頭だった。

ただ、レガシィとメルセデスが走っているところは当たり前のように目にしたが、ボルボはまったくといっていいほど見かけたことがなかった。

私がボルボを初めてまじまじと見たのが、数年前の近所の道の駅でのこと。

わずかに青みがかったシルバーメタリックの、きれいなボディーカラーだった。

正式カラー名称は、ライトブルーメタリック。

私はフィヨルドブルーと呼んだ。

それが驚くほどポンコツで、ボディーのクリアが剥がれて、地の色が焼けて変色したひどくヤレた状態だった。

また、ボディーに触ってみると鉄粉が刺さりまくってザラザラの鮫肌だった。

あと、バンパーやボディーのあちらこちらに擦り傷や凹みがあった。

その時は、ここまでメンテナンスされずに乗りたい放題にされ『惨(むご)い！』 と思った。

この異様な状態のボディーの様子が心に深く刻み込まれた。

それから数年経ち、ボルボの中古車を探してみると、そんな車がとても多いことに気がついた。

ボルボはおしゃれなアイテムの一つとしての車ではなくて、本来は実用の足なんだな、と気づかされた。

店頭に並んでいるボルボは、あくまでも素材でしかない。

その素材をどう料理して仕上げるかは、購入者と営業パーソンとのコミュニケーションしだいなのだ。