Michael Delaneyのブログ一覧

今日も元気に私は気ままに生活しています。


ボルボ240エステートを箱替えするきっかけは、ディーラーで12ヶ月点検をしてもらった時に、メカニックからステアリングダンパーからオイルにじみがあって、この症状は今後どんどん加速して悪化すると言われたのがきっかけでした。

パーツ交換出来ないか聞いたら、パーツ代と工賃を含めてかなりの高額になることが分かりました。

しかし、それ以前に新品のパーツがない！

廃番です！！

市場に出回っているのは、全てリビルドした中古品というのが痛い。こういう時には、いいパーツが見つかるまで辛抱強く待つしかありません。

しかし一方で、これ以上手をかけても徒労になる。今が退き際だと思う自分がいました。

最終的にこれ以上は維持できないな、と思い降りることにしました。

ボルボ240エステート、見切り千両、潮目、潮時。

何事にも退き際があるものです。

240にはじゅうぶん楽しませてもらいました。今まで本当にありがとう。

次の車はやっぱりボルボからで、アイスホワイトが一番人気だから探しやすいのでは？と思いましたが、気分はポルシェのバサルトブラックメタリックだったので、ブラックメタリックから探しました。

こだわりたかったのは、ライトのトールハンマーデザイン。でもこれは価格的な折り合いから、実現しませんでした。

静かな存在感ボルボ。ボルボは奥ゆかしくて乗っていて嫌味がない、のが私のボルボに対するイメージです。

ボルボの他に候補としてコスモスブラックのベンツGLAがありましたが、ベンツは悪い意味で押し出しが強いので諦めました。

こういう時にはいい個体が見つかるまで辛抱強く待つしかありません。

240に乗って思ったのですが、走ってこそのボルボ。

惜しげなく走って、使い倒してこそのボルボだと思いました。


今度の相棒


ボルボV40クロスカントリーT50 AWD