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私のCX-5も4000kmを超えたので、サーキットでよく全開走行するようになりました。
いつもあっという間に180キロにすぐ到達するので、この間はじっくりメーターをながめていました。
180キロではタコメーターは3500回転ちょうどを示しています。
そのまま踏み込めばおとろえることなくスピードメーターの数字の書かれていない部分に針は張り付いてます。
4000回転でぴたりとメーターの針が止まるので、おそらく4000回転でリミッターが働いているんでしょう。
しかし昔のリミッターと違って、自然と力が抜けて行くように回転の上昇が止まるので、あまりリミッターが働いている感じがしません。
4000回転で巡航している時のスピードは、計算上205キロです。
リミッター解除すればおそらくレッドゾーン付近まではいくようなきがします。
リミッター解除しようと色んな業者を当たっていますが、いまのところ解除してくれるところがみつかりません。
CX-5のリミッター解除してくれる所をご存知の方がおられれば、教えてください。
ちなみに180キロオーバーでも直進安定性やハンドリングはまったく問題なしです。
ドイツ車に近い安定性を待っていると思います。
大きなSUVをかるがると200キロオーバーまで引っ張り、なおかつ地面に張り付くような安定感を見せるCX-5はほんとによく出来た車です。