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イイね!
2013年07月02日

最近の出来事 一斉更新

梅雨時期に一気に進行したテールランプ内への水滴付着からの浸水。
無償交換の形となりました。

皆さんご存知かと思われますが、車両組立Assy時のオーバートルクからくるボディの凹みがこの原因です。
テールランプから延びているボルト・ボディ・ナットの順で組み付いていますが、締め付けトルクが掛かり過ぎている為にナットが過度にテールランプ側へ寄ってしまい、ボディ側を凹ませています。
凹んだ隙間から水気が侵入している様です。 対策もして頂いているので、再発の可能性は低いと思います。
全然車のことと関係ないですが『凸凹』。 列記とした漢字です。 記号ではありません。



そしてこれも少しずつ出ているモノ。
運転席・助手席の窓が全閉時にウェザーストッパーを押し上げる症状。
こちらもウェザーストッパーの無償交換の形となりました。



どちらも交換して数日ですが、再発はありません。 感謝( ;∀;)

ちなみにどちらの外装ダンボールにも『TOYOTA純正』の文字。
しかし、その文字がダンボールと同色のA4ラベルシールで『何か』の上から貼り付けられてたことに少し好奇心を抱いてしまいました(笑
剥がせてはいませんよ。 メーカー(どっちだ?)へちゃんと返送されますので(^^;)


それから以前に話を聞いていた『ブツ』がMyショップに仕上がってきていました。
『ブツ』とは86用の、とあるフロントリップスポイラーです。 詳細は事情によりまだ詳しく書けません。

周りから合わせてみようと声が掛かります。
フィッティングはバッチリ。 見た目も◎!
もしエアロを組むぞ!となると考えているのはリップスポイラーと決めています。
とあるフロントリップスポイラーは装着しての車高の低下も数ミリ単位だけという自分の車に大変理想的なモノでした。







フィッティング確認時に、『塗装レスのFRP素地のまま付けて帰ればいいじゃん♪』や『ボディと同色は面白くないバイ♪』の危険なお言葉をどうにかすり抜け、今に至ります(笑
装着によってフロントの最低地上高がほぼ変わらないことは大変魅力的( ̄◇ ̄;)

もしもフロントのリップスポイラーをいくのであれば、コレが現在の第一候補となりそうです(^O^;)

なんかライトアップされてるみたいだからボヤかして撮ってみたヤツ( ̄▽ ̄)
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Posted at 2013/07/03 00:15:16

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nobunobu33さん

この記事へのコメント

2013年7月3日 1:01
ぼちぼち不具合が出てきてるんですね( ̄Д ̄;

「凸凹」、自分も最初なんだこの記号って思ってたのは内緒です(笑)
コメントへの返答
2013年7月4日 11:56
シレッと出てきてるんです
しかし、事故などに直接的に関わることでは無い為、リコール等の対象にはなっていないみたいです(^.^;

2013年7月3日 1:07
私も日曜日洗車した後にストッパーから浸水…不具合だったんですね(´ω`)
Dに相談して交換してもらう事にします。
凹凸は「テトリス」と読みます(嘘書くな)
コメントへの返答
2013年7月4日 11:58
ディーラーで現状把握してもらえば対応してくれるはずです(^O^)

てとりす( ̄∇ ̄)

アレはいつくるですかね?( ´艸`)
2013年7月3日 2:25
テールは作りが甘いです。
ウインカーバルブのところ
バルブソケットにOリングがついてない構造って…(^^;


テール全体のガスケット他
バルブ自体にも防水は必要だと思います。
コメントへの返答
2013年7月4日 12:00
seal系不足が否めない作りですよね(^.^;

ガスケットが厚めの物に変更となっていたようです

九州は昨日より豪雨ですが、今のところ再発は無いみたいで安心してます( ^^)/
2013年7月3日 8:55
やっぱスプリッターやろ?
自分は散々スプリッターだぁ!
なんていいながら、、
早くも浮気ココロがε-(´∀`; )
コメントへの返答
2013年7月4日 12:03
あのスパルタン仕様にも憧れるですよ( ̄∇ ̄)
でもふと考えてみればやり過ぎ感があるような気もしてきました(^-^;

お次はなんですか?(^皿^)

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