ぬいぬいのブログ一覧

イリジウムプラグに交換してエンジンが動くようになったマグナですが、やっぱり不調です(>_<)チョークを引いてセルですぐに始動するも、125cc単気筒です(^^;)
空ぶかしをすると激しいバックファイヤーをしながら、ときどき250ccV-twinに。
ただエンジンが暖まるにつれてだんだん不調の気筒も動き始めているようでしたので、公道に出てみました！

走り始めて2キロ程度まではバックファイヤーもひどく、低回転ではカブっているような感覚でした。

だんだんと走るにつれて調子が良くなり、低回転でも安定するようになりました。
結局40kmほど走りましたが、特に問題なく走りきることごできました(^o^)最高速も原付の最高速×2ぐらいまでは出せたので、まずまずです！！
完調ではないものの、この感じなら長距離ツーリングもできるかもしれません(^o^)

走ったことでキャブ内のガソリンが少しはうまく流れるようになったのか？でもまた次エンジン始動したときは125ccに戻る気もしますが(笑)

バックファイヤーは相変わらず少し出ますが、たぶんアメリカンドラッガーズのマフラーがほぼ直管でついていることも影響している気がします(^^;)純正マフラーに戻したいのですが、マグナのマフラー交換は難しくて自分には(>_<)

三年がかりの大きな仕事にも区切りがつき、ともに汗水流した同僚と休みを取って伏見稲荷に行きました(^o^)自分は京都府民なのにお初でした(笑)

写真はネットから拝借の千本鳥居！
ここを通り、頂上まで山登りしました(^o^)

かなりの道のりです。


山頂の頃には汗だく(^^;)
いや～海外からの観光客（特に中国）が多かった！！

帰りの駐車場で、インプレッサのカスタムカーが(ﾟДﾟ)


阪神ファン！？

ボディのイラストは、よく見るとラッピングですね！ボディのカドをみるとラッピングであることがわかります(^o^)

ひどいのはミラー(笑)

もうちょっと、なんとかなりませんか(笑)自分もラッピングは素人ですが、これよりはマシにできる自信があります(^^;)

この車をまじまじと見たのは始めてで、参拝以上にテンションが上がりました！