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イイね!
2013年01月19日

リハビリラン・・・回復(-。-;

リハビリラン・・・回復(-。-; i-STOP・・・48時間ぶりに回復しました(´∀`)

用もないのにSHOP巡りで車走らせ
昼過ぎにオールグリーンで条件成立(゚∀゚)
ホッと一息です。
しばらくまたグレーになりましたが・・・

なんとかi-STOP作動領域までバッテリー電圧が回復した様です。
「燃料節約装置」回復のために燃料使って・・・本末転倒?
ど素人なのでよくわかりませんが、ディーラーでチャチャっと
バッテリー充填してくれたらいいのにと思いますが(´・ω・`)

これまでもそうですが、みんカラしてて良かったとつくづく思います。
皆さんの経験・知識ありがたいです(^ω^)

車購入から1年3ヶ月。一度も見たことなかったi-STOP履歴モニター
初めて見ました(^_^;)

この数値が、どの程度のモノなのかわかりませんが・・・
回数は出ないのですね。
多分、STOP時間の割にSTOP回数多いです。
うっかりしてて青信号に変わる直前にi-STOP、すぐスタート!
なんて無駄な事が結構多い・・・(-.-;)
その辺、今後気を付けていかなければ・・・
あと、外気温が低過ぎる時、意識的に踏み圧抑えてエンジン止めないようにしないと( *`ω´)

さて、このあとバッテリーはどれくらい持つのでしょうか・・・(。-_-。)
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2013/01/19 22:48:32

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この記事へのコメント

2013年1月21日 8:47
おはようございます

走るより・・・

充電機を使用する方が早くないですか?

当方の車は・・・元々・・・!

未装着の・・・15C・・・なので・・・経験が出来ないのですが

※バッテリーは55Dから95Dへ交換をしています

関係なくて・・・・御免なさいネ?

今後とも

宜しく お願い致します



コメントへの返答
2013年1月21日 9:20
コメありがとうございます

ですよね(-_-)
私も後からそう思いました(蛍光灯?)

でもDが何故してくれないのか・・・
てっとり早く穏便に処理できるのに・・・
何か、しない?出来ない?理由でも・・・
車載コンピューターが絡んでいるのか・・・

今度機会あれば聞いてみますが
ド素人どこまで突っ込めるか(-_-;)

確かに、今度バッテリー交換する時は
大きいのにした方が良いですかね。

ご指南ありがとうございます。


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「整備手帳ばかり揚げてるけどそろそろパツレも揚げていかないとね(。・ω・。)」
何シテル?   12/10 21:59
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