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イイね!
2014年03月14日

出ましたねBL2.0SKYACTIVE 用ROMチューン

出ましたねBL2.0SKYACTIVE 用ROMチューン ODURAからアクセラ(BLFFW) 2.0 SKYACTIVE チューンアップCPU ADVANCE Gが出ましたね。
BLFFWとなっていますが・・・
当然、セダンも逝けますね(≧▽≦)

商品説明では・・・
燃料、点火時期、スロットルMAPなどをチューニングすることにより、エンジンの本来の性能を発揮させ、高回転を伸ばし、最大で約30PSのパワーアップを実現します。

ODURAのブログには・・・「ビュンビュンまわりますよ」と書いてある。

カタログ値で2.0 SKYACTIVE は154PSだから+30PSで計算上184PS!
トルクは表記が無いので今は分からないけどノーマルで19.8kgmだから20は超えてくるんでしょうね。

MS兄貴には遠く及ばないけど・・・  いいですね(^^♪


パワーアップしてもサーキットや公道をガンガン走り回る訳ではなく
今迄通りに人や地球に優しい走り方しかしませんが・・・^_^;

男なら?ここぞと言う時の秘めたるポテンシャルを持っていたいと思いませんか?

これから足元を少し整える予定なので・・・
今すぐという訳ではありませんが・・・
明日、岐阜のSABでOVER DRIVEフェアがあるので話を聞いてこようと思います。

今の心境は・・・

て、とこでしょうか(^(ェ)^;)

どなたかスカイで早速ROMチューンする方みえるのかな?
どんな感じか感想聞きたいですね。

でも・・・みん友さんでBLスカイ乗ってる人・・・少ないな~(;一_一)

ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2014/03/14 22:55:46

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この記事へのコメント

2014年3月14日 23:42
添付の絵がトルクカーブっぽいですね(^^;;
絵から判断すると、トルクは落ちてる?
か、変わらずで、トルクのMAX回転数を
変更してるのと高回転域のトルクアップで、
高速度でのアクセルのツキを改善してると
みましたd( ̄  ̄)
目指したのは、フラットトルクかな?
って事は・・・高回転時=高速度域で
何時でもダッシュ噛ませる仕様って事ですね。
ただ、回し過ぎると前より燃費は落ちる計算に
なると思います。
MS程で無いにしろ…T_T
コメントへの返答
2014年3月14日 23:56
こんばんは♪
テクニカルな事はさっぱりわかりません
(^^;)
HPにはトルクと出力のグラフが載ってます。
確かBL前期のiStop用の説明には燃費向上も謳ってあったと思いましたが、これに記述がないところを見ると落ちるんでしょうね。
エコカーにあるまじき行為ではありますが・・・
後継車も出た事だし・・・
遊んでいいんじゃないでしょうか(^(ェ)^;)
2014年3月23日 2:38
はじめまして、神楽と申します。

千葉長沼のマツダフェスタで、ODULAさんにBLFFWのCPU解析を依頼。
岐阜のODULAフェアでチューニングCPUに書換。

あ…どうも、僕ですw

私、BLFFWチューニングCPU作成のモニターになった者です(^-^)
専門的な知識はないのですが、個人的な感想等をブログに載せてますので、良かったら参考にしてください。
コメントへの返答
2014年3月23日 8:33
神楽さん初めまして(^^)
コメありがとうございます。
遠路遥々、岐阜までご苦労様でした。

早速ROMチューン!いいですね~(≧▽≦)
先ほどブログを拝見しました。
やはり通常の街乗りでは変化を感じられないようですが、回すと楽しそうですね。
ブンブン回す事は無いですが、高速での追い抜きなどで余裕のあるパワーは安心できますね(^^♪

今すぐという訳にはいきませんが、一度はやってみたいチューンです。
ご連絡ありがとうございました。
また参考にさせていただきます。


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