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イイね!
2020年11月26日

一難去ってまた一難

一難去ってまた一難 インジェクターによる警告灯点灯は

クリーナーの連続投与の甲斐あって

点火系エラーは無くなったようですが・・・

別のエンジンエラーが・・・

今度は排気のO2センサー

排気ガスの酸素濃度?とかでエラーが出るらしいが

どうやらセンサー自体の不具合らしい。

センサー交換すればいいわけですが・・・

20万㌔走っているエンジン、もしセンサーが焼き付いて取り外せなければ

エキマニを丸ごと交換になるらしい。

そうなると交換一式で諭吉さんが10人以上飛んでいく(T_T)/~~~

エンジン自体の故障ではないので走行に支障をきたす事はないですが・・・

どのみち車検の時には交換しないと通らないらしいので

来月センサー交換予定

さてどうなりますやら( ̄(エ) ̄;)



ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2020/11/26 22:31:24

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この記事へのコメント

2020年12月6日 22:26
こんばんは😃




コメントしたかったのですが、中々出来ずに今頃になってしまいました💦


20万キロを越えて来ると、色々不具合が出てきますね(^_^;)

未来の我が愛車を見ているようです。。


しかし、

もし駄目だった時に諭吉さんが10名以上昇天するとは、、痛すぎますね(/ー ̄;)
コメントへの返答
2020年12月7日 17:13
こんばんは。


いえいえご心配のコメントありがとうございます(^.^)


そうですね~
経年劣化以上に過走行劣化がいろいろ出てきている気がします。


あん君さんは私の二の舞にならないように早目の乗り換えを(^▽^;)


Dが混み合っているので今週11日にやっと作業してもらいますが
どうなる事やら(-_-;)

ただでさえ出費の多い年末に
手痛い打撃になってしまいますからね~
(´;ω;`)ウゥゥ

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何シテル?   07/13 23:29
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