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みんカラのアクセラ繋がりでカメラ仲間のみん友さんが

初の写真個展を開催したので御祝兼ねて見に行ってきました。

場所は、志賀高原一ノ瀬にあるシャレー志賀の
志賀高原フォトグラファーズセンター

開催期間は今月7月1日から7月31日まで。



主催者のみん友さんは、
みん友になられている方もみえると思いますが


naomichi3120さんです。
このところみんカラは投稿されていませんが、ブログに投稿されている写真は
とても綺麗で素晴らしいものばかりです。


志賀高原ということで久し振りのちょっとロングドライブです。
母の世話も有り家を長く空けられないので前日朝出発して翌日見たらトンボ返りです。
取り敢えずタイヤの空気圧調整とガソリン満タンにして
景気付けにガソリン添加剤を相棒に一本くれてやり出発。


で、何してるで揚げましたが出掛けにゾロ目Get
縁起のいい8を並べてみました😁




今回は機動力生かすために高速道路フル活用
出発が平日昼間利用なのでNEXCO中日本の速旅（高速道路周遊プラン信州めぐりフリーパス2日間）を利用
名古屋周辺の出発エリアICから乗り長野県内周遊エリア内で2日間乗り降り放題で
10,000円なので使い方次第では料金気にせず高速使えるのでお得だと思います。

前日は途中八千穂高原へ寄り道して少し写真撮ってから志賀高原横手山まで山岳ドライブを楽しみましたが曇り空で霧も出て写真は撮れず仕舞いでした。



翌日朝は天候も回復し綺麗な青空になりました。
志賀高原は空気が綺麗なせいか青空も下界より透き通るように青く綺麗です。






みん友でやはりカメラ仲間のやまちゃんさんと現地で待ち合わせて合流
やまちゃんさんはご夫婦で仲良くご来場😄
奥様とはお初でご挨拶させていただきました。

naomichiさんはまだのようなのでお先に入館
一番乗りです。






個展の題名は・・・-Gratitude-　感謝






とても素敵な空間です。








その場にとても似合う素敵な写真が飾られていました。
思わず見入ってしまう綺麗な写真の数々






naomichiさんも間もなく登場
撮影時の状況や撮り方などいろいろ丁寧に説明してくれました。




最近はスマホで綺麗な写真が溢れていて沢山見れますが
やはり大きくプリントした写真は、臨場感があり迫力もあり感動しますね。

特に彼の写真は自然風景なんですが
切り撮り方が芸術的というか美術性が高い作品が多いです。
感性が豊かなんだと思います。
俗世凡人の私が撮ろうと思っても撮れないです😅




後から来られた方もいてゆっくり話をする事は出来なかったですが
久し振りにお会い出来て嬉しかったです。

とりあえず外へ出てアクセラから乗り換えたお初にお目に掛かるCX-5を並べて
置いてもらってあったので記念撮影










土日は在廊し来客も多いようなので後ろ髪引かれる思いで早々に退散しました。
私はトンボ返りのためやまちゃんさんご夫妻ともここでお別れ。
これから草津へ回られドライブを楽しまれるとか👍

帰りは一気に帰宅し4時過ぎには床屋で散髪していましたｗ
久し振りの2日間ドライブ、多少気忙しくはありましたが楽しませてもらいました。
相棒の調子も一本いったせいかパワフルでアイドリングも安定して静かで快適でした。
志賀高原など山岳ドライブも未だ足腰衰えず踏ん張って気持ち良く走れました。
山を何度か走り回ったので走行距離は2日間で950㎞ほどでした。
思ったほど走らなかったです。


もし個展見たいなという方みえましたら行ってあげてください。
平日は勤め人なので不在かと思いますけど。

と言うことで久し振りのロングドライブと写真のお話でした。




Nikon Z５
NIKKOR Z 35mm f/1.8 S

原因不明のi-STOPからのエンスト

昨日仕事早退してDへまた行ってきましたが
結果から言うとやっぱり原因不明

エラーはエンジン始動ミスとしか出ていないらしい。
点火系統とか電気系統は特に異常なし。
バッテリーは純正で交換してまだ半年だし
エンスト後もレンジをPに戻してボタンを押せば
ファイト一発！即始動


これまでBLアクセラのi-STOPでのエンストは始動時のクランキング時ばかりで
私のように普通に乗っていてi-STOPしてクランキング無しでエンストという
「沈黙のエンスト」データは無いらしい。

唯一無二か～良いね～ ( -＿-)ノﾋﾞｼ*)ﾟOﾟ)


Dのサービスさん曰くあくまで推測ですが
i-STOPって結構繊細なのでエンジンが停止した時のカムの角度とかタイミングチェーンの位置とか通常運転では問題の無い微妙なズレでもi-STOPのシステムに影響が出るのではないかと。

なので29万㎞近くi-STOP使って乗ってきていると経年劣化で微妙な不具合が出始めたのかも。


まぁいずれにせよ何も分らないので当分の間また様子見ます。
もともと後期BLは「スカイアクティブテクノロジー」の量産試作機みたいな車ですからね。
プロトタイプらしく前例のない不具合データを提供します😅

今後も頻繁に起こるようなら通常走行に支障は無いようなので
(原因が分っていないからそう言い切れないけど)
i-STOPをキャンセラーなりでストップさせるかですね。
オレンジランプ点滅しっぱなしは目障りですからね～


心配いただいていろいろ情報を寄せていただいた方々ありがとうございました。
これからも人馬一体共々老体に鞭打って走って行きますのよろしくお願いします。

今月初めに何シテル？で揚げた
信号待ちでi-STOPしていたら
エンジンが止まってしまった件ですが
今日また同じ事象が発生。


前回Dで診てもらった時は
単にエンジン始動ミスとしか記録されていなかったらしく
詳しい原因は不明でした。



以降今日までは特に問題なく走っていたのですが
また帰宅時に同じパターンでエンジン停止
明日またDへ行ってきますが何でしょうね～(-_-;)

点火プラグはそろそろ替え時ではあるんですが
それとも噴射ノズルの不具合とか？
ちなみにプラグは約４年10万㎞ぐらいで交換しています。
今、走行距離は約287,000㎞くらいです。
前回交換は2020年10月で4年半以上経っています。

今年で14年目、アイドリングストップは特に気にならないので
買った時からずっと使ってきています。
経年劣化でシステム自体に何か不具合出始めているのかな？
i-STOPシステムの不具合で治らなくても他に支障出なければ
i-STOPに拘らないのでi-STOPしなくて良いんだけど
ちゃんと原因が分ればと思っています。

何だろうな～😓

御前崎のオフ会に到着を目前に


かつてやはり御前崎のオフ会時に近くの海岸で

太平洋をバックに相棒の写真撮ったのですが

今回も悪天候の中、久し振りに撮影しました。




御前崎は雨に霞んで見えません



風が強く傘を差して撮れなくて苦戦しました。
天候も暗くなったり少し明るくなったりとホワイトバランス弄りながら
撮っているので色目が違う写真や似たような構図もありますが
とりあえずご笑覧ください。



浜岡原発に向って






風車を入れて







風車回してみたｗ








時折、御前崎が顔を覗かせました。













青空だったら言うことないのにな～残念😓







太平洋はやっぱり広いな～







雨が強まると暗くなってきて😕






海より一段高い所で撮っているけど水際にいるようで面白い。














こんな所で撮すから当然、海の飛沫で相棒は潮まみれ泥まみれ。
取り敢えず翌日洗車機で潮を流しました。












ここで愛車を撮ってみたいと思われたらご案内しますので
来年御前崎のカレーラムネオフまでお待ちください
オフ会前に撮りに行きますから😁

ただし愛車が潮まみれ泥まみれになる覚悟でどうぞ(笑)



Nikon Z5
NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

2025御前崎カレーラムネオフに参加してきました。
（旧姓アクセラセダンオフ）


天気予報の前評判は大雨
実際午前中は強風土砂降りでしたが
14時頃には天気回復してくるとの予測
オフ会は13時スタート



何とかなりそうな気はしましたが
8年前の悪夢が脳裏を過ぎりました。

あまりの風と雨に次々崩れ落ちていく参加者たちｗ




オフ会スタート時は、恒例の自己紹介が雨音で聞き取れない事もありましたが
取り敢えず天気予報通り14時以降小康状態になって
なんとかオフ会らしくなりました。

昼飯はいつものなぶら市場で食べて土産物買ってから隣接のオフ会会場へ。
いつも混雑するなぶら市場も雨で人が少なくゆっくり食べることが出来ました。


マグロの漬け丼美味しかった(^.^)




しばし皆さんと歓談




いつもの通路は川状態でした。


かつてのBLセダン仲間のNishiさんは輸入電気自動車へ
ひろやんさんは私と同じ塗装劣化に悩みながら未だドラえもんカラーのBLです。



もっと長く最後までいたかったのですが、家の都合があって早退させていただきました。

当日お付き合いいただいた皆さんありがとうございました。
少しのお付き合いしか出来ず申し訳ありませんでした。

そして幹事のあちゃパパさん今回もお世話いただきありがとうございました。
またよろしくお願いします。
（来年もやってもらおうという魂胆丸出しｗ）