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原因不明のi-STOPからのエンスト

昨日仕事早退してDへまた行ってきましたが
結果から言うとやっぱり原因不明

エラーはエンジン始動ミスとしか出ていないらしい。
点火系統とか電気系統は特に異常なし。
バッテリーは純正で交換してまだ半年だし
エンスト後もレンジをPに戻してボタンを押せば
ファイト一発！即始動


これまでBLアクセラのi-STOPでのエンストは始動時のクランキング時ばかりで
私のように普通に乗っていてi-STOPしてクランキング無しでエンストという
「沈黙のエンスト」データは無いらしい。

唯一無二か～良いね～ ( -＿-)ノﾋﾞｼ*)ﾟOﾟ)


Dのサービスさん曰くあくまで推測ですが
i-STOPって結構繊細なのでエンジンが停止した時のカムの角度とかタイミングチェーンの位置とか通常運転では問題の無い微妙なズレでもi-STOPのシステムに影響が出るのではないかと。

なので29万㎞近くi-STOP使って乗ってきていると経年劣化で微妙な不具合が出始めたのかも。


まぁいずれにせよ何も分らないので当分の間また様子見ます。
もともと後期BLは「スカイアクティブテクノロジー」の量産試作機みたいな車ですからね。
プロトタイプらしく前例のない不具合データを提供します😅

今後も頻繁に起こるようなら通常走行に支障は無いようなので
(原因が分っていないからそう言い切れないけど)
i-STOPをキャンセラーなりでストップさせるかですね。
オレンジランプ点滅しっぱなしは目障りですからね～


心配いただいていろいろ情報を寄せていただいた方々ありがとうございました。
これからも人馬一体共々老体に鞭打って走って行きますのよろしくお願いします。

今月初めに何シテル？で揚げた
信号待ちでi-STOPしていたら
エンジンが止まってしまった件ですが
今日また同じ事象が発生。


前回Dで診てもらった時は
単にエンジン始動ミスとしか記録されていなかったらしく
詳しい原因は不明でした。



以降今日までは特に問題なく走っていたのですが
また帰宅時に同じパターンでエンジン停止
明日またDへ行ってきますが何でしょうね～(-_-;)

点火プラグはそろそろ替え時ではあるんですが
それとも噴射ノズルの不具合とか？
ちなみにプラグは約４年10万㎞ぐらいで交換しています。
今、走行距離は約287,000㎞くらいです。
前回交換は2020年10月で4年半以上経っています。

今年で14年目、アイドリングストップは特に気にならないので
買った時からずっと使ってきています。
経年劣化でシステム自体に何か不具合出始めているのかな？
i-STOPシステムの不具合で治らなくても他に支障出なければ
i-STOPに拘らないのでi-STOPしなくて良いんだけど
ちゃんと原因が分ればと思っています。

何だろうな～😓

御前崎のオフ会に到着を目前に


かつてやはり御前崎のオフ会時に近くの海岸で

太平洋をバックに相棒の写真撮ったのですが

今回も悪天候の中、久し振りに撮影しました。




御前崎は雨に霞んで見えません



風が強く傘を差して撮れなくて苦戦しました。
天候も暗くなったり少し明るくなったりとホワイトバランス弄りながら
撮っているので色目が違う写真や似たような構図もありますが
とりあえずご笑覧ください。



浜岡原発に向って






風車を入れて







風車回してみたｗ








時折、御前崎が顔を覗かせました。













青空だったら言うことないのにな～残念😓







太平洋はやっぱり広いな～







雨が強まると暗くなってきて😕






海より一段高い所で撮っているけど水際にいるようで面白い。














こんな所で撮すから当然、海の飛沫で相棒は潮まみれ泥まみれ。
取り敢えず翌日洗車機で潮を流しました。












ここで愛車を撮ってみたいと思われたらご案内しますので
来年御前崎のカレーラムネオフまでお待ちください
オフ会前に撮りに行きますから😁

ただし愛車が潮まみれ泥まみれになる覚悟でどうぞ(笑)



Nikon Z5
NIKKOR Z 24-120mm f/4 S

スーパーサブ君のバックランプをLEDに交換しました。

眩しすぎるヘッドライトは危険で不要だと思うけど
（ほんと目が眩んで事故りそう。規制して欲しい）

夜の後方確認は明るいに越したことはない。





と言う事で見やすくなりました。

車検予約のブログで書きましたが

ヘッドランプの光軸ブレ

まだ車検が受からないと決まった訳ではないのですが

以前からヘッドランプが曇り始めていて

洗車の度にヘッドランプ磨いたりしてました。

そろそろ乗り換えするなら別ですが

まだまだ乗り続ける事もあって

この際ユニット交換してしまおうと決めました。


ただ新品だと両目セットで25万円位するらしい( ･_･;)

なのでヤフオクなどネットで中古品を探しました。




ただ取り外しただけの中古だと使えるのか長持ちするのか不安だし

右とか左とか片側だけの場合が多いので

ちゃんと左右揃ってリペアしコーティングされた物にしました。



少し高くなりますがそれでもセットで新品の片目(約10万円)よりも
ずっと安く手に入りました。

カメラやレンズの中古もそうですが、良いのが出てて迷っていると
売り切れちゃって後悔することが多々あるので即決購入しました。

交換工賃を節約するため車検時に交換するのでそれまで自宅で保管します。


ちなみに今はナガノのアイラインタイプⅡつけていますが・・・
多分剥がしてリユースは無理かもしれないのでどうしようかな～

まだ売っているからそっちも新しく買っておくか思案中。