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エンジン警告灯再点灯の確認で本日もDへ

エラーはやはり4番目の気筒とか

前回、プラグとコイルはそれぞれ別の所と入れ替えたので

原因は点火系ではなく燃料系ではないかとの事。

なのでまずはインジェクターの洗浄で様子を見る事になりました。

ちょうど燃料満タンにしたばかりなので純正のデポジットクリーナーを投入し
警告灯を消してもらいました。

すぐに効果が表れる訳もなく1時間くらいしたらまた点灯しましたけどね。

しばらく点灯させたまま給油毎にインジェクタークリーナーを投与してみます。

アイドリングはやはり微かにブレる事がありますが、今のところ気になる程ではありません。


確かに以前は時々クリーナーを入れていましたが、このところ放置しっぱなしでした。

それが原因かは分かりませんが、過走行なのに手を抜いていた事は否めません。

もうすぐ200,000Kmのエンジンオイル交換なのでこの際、点火プラグも交換するつもりです。


今日は良いお天気だったので写真を撮りに行くつもりでしたが

このところ相棒の洗車すらしてやっていないのが気になっていたので

大人しく買い物だけして帰宅し洗車してました。




なんとなく相棒から最近の手抜きを睨まれているような（^(ェ)^;）


果たしてインジェクター洗浄だけで解決するものなのかどうか・・・