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903の"相棒" [マツダアクセラセダン]

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整備手帳

作業日：2016年1月10日

純正アルミペダルセット取り付け

Item: 純正アルミペダルセット取り付け
Author: 903

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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９万㌔を越えてブレーキペダルが減ってきてまだまだ使えますが予てから思っていたマツダ純正のアルミペダルセットを取り付ける事にしました。

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フットレスト取り付け。説明書通り作業します。
プレートの位置決めしてカーペットにカッターで穴を開けて横のカバーを外します。

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ウレタンと下の発泡体の間に基本プレートを差し込みます。
発泡体にはちゃんと基本プレートが嵌る窪みの成形がされています。
写真はありませんがカバーなど元に戻してアルミプレートをネジ止めして完成。

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フットレストとセットのアクセルペダル。
ドリルで穴開け加工が必要です。
穴開け位置は位置決め用プレートがあるので簡単です。

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３㎜の穴を開けたあと位置決めプレートを外して穴を５㎜に広げます。この時、ドリルがずれないように注意が必要です。

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ボルトナットでアクセルペダルにプレートを取り付けて完了。
狭くて手が入り難いのでネジ止めに手間取りました。

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ブレーキペダルは今のゴムを外して被せるだけですが・・・
これが一番手間取りました。
取説通りドライバーで抉るように嵌めて行くのですが・・・
硬くて嵌り難い(ーー;)ストーブでゴムを温めても四苦八苦しました。
お蔭で手は擦り傷だらけ。ご注意ください。

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この記事へのコメント

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ひろやん31

2016年1月11日 6:48

カッコイイじゃないですかー！
うーん、フットレストいいです。
さりげないスポーツムードが足元に
決まってますね！

コメントへの返答

2016年1月11日 10:17

ありがとうございます。
お高いので社外品も考えた事ありましたが
やっぱり純正品がピタリと合っていいです。
乗り込む時、レーシーな気分にさせてくれます(＾◇＾)

SILVER-SONIC

2016年1月11日 20:42

こんばんわ。
意外と大変な作業なんですね。
それにしても１０年足らずで定価が倍になるとは・・！
Ｄの工賃込みじゃないのですか？＾＾；
MAZDAのﾛｺﾞが良いですね。

コメントへの返答

2016年1月12日 0:25

こんばんは。
思った以上に大変でした。
特に被せれば終わりと思っていたブレーキペダルが誤算でした。
そんなに安かったんですか？
工賃込みだと５０００円以上高くなります(-_-;)
でもドリル持っていない人はＤに頼んだ方がいいですね。
ありがとうございます。
ロゴ入りで多少救われています(笑)

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